Williams będzie korzystał z silników Mercedesa do 2025 roku

Po podpisaniu, a następnie przedłużeniu umowy ze sponsorem tytularnym ROKiT, to być może druga dobra wiadomość w sezonie dla zespołu Williams w środku sportowego zamieszania i obecnie z niewielkim punktem zajmują ostatnie miejsce w rankingu Producentów. Brytyjski zespół ogłosił w piątek, że użyje silników Mercedes do 2025 r. Williams będzie jednak nadal budował własną skrzynię biegów.

Niemiecki producent zaopatruje Grove w jednostki napędowe od 2014 roku i wprowadzenia na rynek obecnych hybryd V6 turbo. Początki partnerstwa, wspomagane przez silnik z dominujących warsztatów Brixworth, zostały uwieńczone sukcesem 15 miejscami na podium dla Williamsa w latach 2014–2017, a przede wszystkim parą trzecich miejsc w mistrzostwach producentów. Pierwotna umowa między obiema stronami obowiązywała siedem sezonów, dlatego właśnie została przedłużona o pięć. 

« Jesteśmy bardzo zadowoleni z przedłużenia naszej współpracy w zakresie silników z firmą Mercedes-Benz i jesteśmy pewni, że od 2021 roku i w przyszłości będzie ona nadal dostarczać nam wysokowydajne układy napędowe »– skomentowała Claire Williams, zastępca szefa zespołu o tej samej nazwie. 

« Budowanie długotrwałych relacji jest jednym z filarów naszego podejścia w F1 w erze hybrydowej, a Williams jest wzorowym partnerem od 2014 roku »– powiedział Andy Cowell, szef działu silników Mercedes AMG High Performance Powertrains.

« Williams to kultowy zespół i jesteśmy dumni, że mamy go w rodzinie Mercedesa, podsumował Toto Wolff, szef zespołu i dyrektor zespołu fabrycznego niemieckiego producenta. Przechodzą przez trudny okres, ale to tylko podkreśla ich siłę charakteru i odporność. Jestem przekonany, że sport będzie bardziej sprzyjający niezależnym zespołom od 2021 roku i wejściu w życie nowych zasad finansowych ". 

Mamy taką nadzieję. Choć nadal krążą pewne wątpliwości co do charakteru zaangażowania Mercedesa w F1 po roku 2021, niniejsza zapowiedź potwierdza jego obecność jako producenta silników przynajmniej do czasu uchwalenia kolejnych przepisów silnikowych. Aby to zauważyć Ferrari jest obecnie uważany za punkt odniesienia pod względem całkowitej mocy silnika, nawet jeśli niepokonany w erze pojazdów hybrydowych zespół Brackley spokojnie zmierza do szóstego z rzędu dubletu wśród kierowców i konstruktorów.