Wolff odrzuca pogłoski o odejściu Mercedesa po 2020 roku

Czuliśmy, że Toto był trochę spalony. Wszystkie te historie w mediach, że fabryka staje się stabilna Mercedes mógłby opuścić flagę pod koniec sezonu 2020. 

Szef zespołu skorzystał więc z oficjalnej prezentacji nowe malowanie przyszłości W2020 na rok 11, w związku z pojawieniem się firmy INEOS jako głównego partnera, aby wyjaśnić sytuację. 

« La F1 oferuje doskonałą platformę marketingową dla naszej marki– oznajmił Austriak. Budujemy samochody wyścigowe i produkcyjne. 

Grand Prix są głównym wektorem promowania inżynierii i technologii hybrydowej. Za mało komunikujemy się na ten temat, ponieważ na początku ery turbo V6 otrzymaliśmy wiele krytyki. To partnerstwo wyraźnie wskazuje, że zamierzamy kontynuować naszą pełną sukcesów przygodę w F1 ".

Uwagi te wynikają z stanowcze zaprzeczenie złożył niedawno dyrektor generalny Daimlera Ola Källenius na pogłoskę o pilnym posiedzeniu zarządu niemieckiej grupy w celu omówienia przyszłości programu F1.

« Sport zachowuje tę zdolność do bycia w centrum uwagi, także poza sezonem, kiedy na torze nic się nie dzieje, nieprzerwany Wolff. Wyrzucanie tego rodzaju nagłówków zawsze jest sprzedażą. Wciąż jestem zaskoczony faktem, że szaleniec może pisać różne rzeczy na stronie internetowej i robić z tego wielką sprawę. To artykuł, to był nonsens ". 

Pomimo tych zachęcających wypowiedzi na temat przyszłości Mercedesa w Formule 1, dobry Toto nie zapomniał delikatnie wywrzeć presji na ekspertów Liberty Media, potwierdzając, że wiele tematów pozostaje do omówienia w ramach negocjacji w sprawie przyszłego Concorde Porozumienia, które powinny rządzić sportem od przyszłego roku. 

« Jest to złożony i skomplikowany proces, na który składają się umowy dwustronne i trójstronne, dodał Wolff. Jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach. Nie chcę podawać terminu, bo jest jeszcze sporo do zrobienia. Ze strony wszystkich akcjonariuszy wyraźnie widać chęć uzupełnienia tej dokumentacji przed sezonem 2021 ".

Zapytany o swoją przyszłość osobistą i przyszłość Lewis Hamilton, główny zespół Mercedesa udzielił wymijającej odpowiedzi na to pytanie. „ Chcemy najszybszego kierowcy na świecie, a Lewis szuka najlepszego samochodu– skomentował Wolff. To byłaby logiczna kontynuacja tej historii. Jeśli chodzi o moją rolę, różni się ona od innych szefów zespołów, ponieważ jestem także udziałowcem. (30% zespołu, przyp. red.). Obecnie planujemy naszą długoterminową strategię z Daimlerem. Jesteśmy w trakcie negocjacji, więc nie chcę zdradzać zbyt wielu szczegółów. ". 

Dość powiedzieć, że jesteśmy na dobrej drodze do kolejnego roku zakulisowych negocjacji!