GT Tour FFSA – Pro GT kontynuuje sukcesy

Si Grégory Guilvert partait en pole de la Course 2 à Dijon au volant de l’Audi R8 LMS n°4, le pilote du Saintéloc Racing a cédé les commandes de la course à la Porsche 997 GT3 RSR d’Anthony Beltoise victorieuse de la première course disputée le samedi. Malgré la pression de Mike Parisy (Porsche 997 Ruffier Racing) qui tentait également de protéger sa place de la R8 LMS Saintéloc Racing de Grégory Gulvert, le leader est parvenu à prendre une courte avance avant que Mike Parisy ne lance la salve des arrêts aux stands.

Kierowca Ruffier Racing zastosował właściwą strategię i Porsche 997 GT3 RSR ponownie objął prowadzenie, a na czele wyścigu stał Gabriel Abergel. Jednak David Hallyday (R8 LMS Team Audi France) zdołał wyprzedzić numer 11 i objąć prowadzenie na 22 minuty przed końcem. Henry Hassid, kolega z drużyny Anthony'ego Beltoise'a, po pit stopie przesuwa się w górę pozycji, aby dogonić nowego lidera i spróbować go wyprzedzić, opuszczając na chwilę tor. Na tym manewrze skorzystało drugie Porsche Pro GT firmy Alméras prowadzone przez Laurenta Pasquali, który obejmuje prowadzenie przed Ferrari 458 Italia Sofrev AFP autorstwa Erica Debarda.

Laurent Pasquali stanął na mecie niecałe dwie sekundy przed F458, a drugie Porsche Pro GT stanęło na podium. David Hallyday zapewnia Team Audi czwarte miejsce, a pierwszą piątkę uzupełnia zespół Audi Mercedes SLS nr 17 firmy Sébastien Loeb Wyścigi prowadzone przez Frédérica Gabillona i Gillesa Vanneleta. Zwycięzcy opuszczają tor Dijon-Presnois na szczycie mistrzostw, mając jeden punkt przewagi nad Panis-Debard. Wznowienie działań wojennych nastąpi 23 i 24 czerwca na torze Val de Vienne.

Zapraszamy do zapoznania się z relacją z GT Tour FFSA w Dijon-Presnois w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępnej od wtorku w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od środy w kioskach.