Guilvert – Michał zdominował pierwszą rundę Magny-Cours

Opuściliśmy francuskich mistrzów Pro-Am w Nogaro z rozczarowującą notą Audi R8 LMS GT4 nr 42 – Saintéloc Racing miał trudności na torze Gers, ale potrójni posiadacze tytułu znaleźli odpowiednie tempo na torze Magny-Cours.

Ale zanim zobaczę Grégory Guilvert i Fabien Michal triumfując o zmierzchu, zespół Fullmotorsport ożywił początek wyścigu... zarówno na dobre, jak i na złe.

Startujący z pole position Sacha Bottemane (nr 8 Audi R4 LMS GT6) utrzymuje przewagę na pierwszym zakręcie przed Mateo Herrero (Alpine A110 GT4 n°110 – CMR), a Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 n°5 – Fullmotorsport) pokonuje Alaina Ferté (Alpine A110 GT4 nr 35 – Bodemer Auto).

Najważniejsze wydarzenie imprezy miało miejsce po 5 minutach wyścigu, kiedy Sacha Bottemane został ugodzony harpunem przez swojego kolegę z drużyny, Christophe’a Hamona, który chciał zaatakować Mateo Herrero. Następnie Hamon obejmuje prowadzenie, Bottemanne spada na 14. miejsce, gdy Ferté, ofiara kolizji z Herrero, widzi Alpine uszkodzony lewy przód.

Żółty pełny kurs jest następnie wystawiany po nieco krótszym niż kwadrans po zjechaniu zawodnika z toru.Aston Martin Vantage GT4 nr 79 – Wydarzenia AGS Stéphane’a Desbrosse’a na zakręcie nr 1.

Ponowne uruchomienie po wejściu do akcji samochodu bezpieczeństwa następuje nieco niecałe 39 stóp od mety, Christophe Hamon, ukarany karą 5 cali, który należy obserwować w boksie za kolizję z Bottemane, pozostając na prowadzeniu przed Alainem Ferté , natomiast Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 n°42 – Saintéloc Racing) plasuje swojego wierzchowca na trzeciej pozycji.

Wydaje się, że panujący mistrz Francji Pro-Am wykonał „swoją robotę”, ponieważ po zmianie kierowcy na prowadzenie wychodzi jego kolega z drużyny Grégory Guilvert. Na czele kapitalnych 4 cali przed konkurencją kierowca zespołu Saint-Etienne czerpie korzyści po części z stojącej za nim walki pomiędzy Erikiem Trémouletem (Mercedes-AMG GT4 nr 64 – Jouffruit z Vic'Team) i Grégoire Demoustier, niosący pochodnię Ferté naAlpine Nr 35, aby poszerzyć lukę.

Kilka pozycji za nim Adrien Tambay (Audi R8 LMS GT4 nr 14 – Saintéloc Racing) zderza się ze Stéphane’em Lémeretem (Alpine nr 110 – CMR), zanim Timothé Buret (Mercedes-AMG GT4 nr 88 – AKKA-ASP) wprawia Nicolasa w korkociąg Prost (Alpine A110 GT4 nr 36 – CMR). Te dwa zdarzenia będą warte przeżycia dla Tambay (już zmuszony do przejścia na emeryturę) i Buret.

Nic nie mogło zakłócić postępu Grégory'ego Guilverta, który o zmierzchu zwyciężył z Fabienem Michalem, z 4-calową przewagą nad Mercedes-AMG – Jouffruit autorstwa Vic'Team z tandemu Eric Trémoulet – Olivier Jouffret. Podium w 100% Pro-Am uzupełnia para Ferté – Demoustier.

W Srebrnym Pucharze zwycięstwo odniosło Audi R8 LMS GT4 z numerem 6 – Fullmotorsport Lonni Martins i Sacha Bottemane. Pocieszenie po incydencie pomiędzy obydwoma samochodami podczas wyścigu. Duet wyprzedza Anthony'ego Beltoise'a (Audi R8 LMS GT4 nr 21 – Saintéloc Racing), autora wspaniałego powrotu do peletonu, podążającego śladami swojego kolegi z drużyny Oliviera Estèvesa.

Le podium en Silver est complété par la Toyota GR Supra GT4 n°34 – CMR d’Antoine Potty et Erwan Bastard et la Mercedes-AMG GT4 n°74 – CD Sport de Sébastien Baud et Enzo Joulié. W kategorii Am zwyciężyłAlpine A110 nr 76 – Bodemer Auto autorstwa Jean-Charlesa Rédélé i Laurenta Coubarda.

Zauważ, żeAlpine nr 222 – Rodolphe Wallgren, kolega z drużyny Gaëla Castelliego, podwójnego zwycięzcy wyścigu w Nogaro, Mirage Racing, zajął dopiero 13. miejsce po poślizgu na początku wyścigu po kontakcie.

Drugi wyścig weekendu odbędzie się jutro o 12:10 i będzie można go śledzić na żywo na naszej stronie internetowej.