Charles Leclerc do Akademii Kierowców Ferrari

Autor wpisu w F3 grzmiący, prowadząc nawet w Mistrzostwach Europy FIA przed dwoma doświadczonymi Giovinazzi i Rosenqvistem, Charles Leclerc następnie przeżył trudniejszą drugą część sezonu. Natomiast ogierek z All Road Management i holenderskiej ekipy Fritza Van Amersfoorta, który przywiózł Max Verstappen w zeszłym roku na 3. miejscu, bez zrozumienia przyczyny stanęli w obliczu gorszych wyników na torze. Można to częściowo wytłumaczyć faktem, że przeciwnicy, zwłaszcza Prema Powerteam i Jagonya Ayam z Carlin, odzyskali całą skuteczność, której czasami im brakowało.

Wreszcie czwarty w mistrzostwach, ale w dużej mierze najlepszy debiutant, 4-letni Monako wywarł duże wrażenie podczas Grand Prix Makau, udało mu się zmartwić Rosenqvista, który miał zdobyć dublet. Wcześniej dwa śmiałe wyprzedzania Charlesa z zewnątrz podczas hamowania przed hotelem Lisboa u Szweda, a także Szkota McLeoda, pozostaną wspaniałymi momentami wyrytymi na jego wizytówce, o których wiele mówi Potencjał i determinacja Leclerca.

Przygotowując się do startu w testach posezonowych serii GP3, prawdopodobnie z zespołem ART Grand Prix, nasi włoscy koledzy ogłosili już, że Charles Leclerc będzie przyszłym kierowcą Akademii Kierowców Ferrari. Awans wydaje się całkiem logiczny, ponieważ Nicolas Todt (Zarząd All Road) ma od dawna bliskie powiązania z Stabilny Ferrari za to, że zarządzał tam karierą Felipe Massy i umieścił tam niezapomnianego Julesa Bianchiego. Podobnie Charles był bardzo blisko z Julesem, który był w pewnym sensie jego sportowym ojcem chrzestnym.

W kadrze Ferrari Driver Academy czekają pewne zmiany. Luca Baldisseri, były inżynier ds Michael Schumacher, który nim zarządza, powinien pozostawić tę rolę jednemu z obecnych włoskich dyrektorów zespołu F1, ponieważ będzie bezpośrednio zaangażowany w karierę Lance Stroll, już od dwóch lat źrebak Akademii Kierowców Ferrari, którego ojciec zainwestował w zespół Prema Powerteam. Młody Kanadyjczyk będzie kontynuował karierę w F3 w sezonie 2016 w rodzinnym zespole Rosin oraz z myślą o rywalizacji w serii GP2 (F2 ?) w 2017, aby przygotować go do F1.

Pilotów FDA 2016 powinno być co najmniej trzech. Z Charlesem Leclercem (będzie w GP3, czy bezpośrednio w GP2?) znajdziemy Antonio Fuocco (GP3 na drugi sezon czy GP2?) i Chińczyka Guan You Zhou (wicemistrz Włoch F4 z Premą). Z drugiej strony zjazd Raffaele Marciello. Mistrz Europy F3 z 2013 roku nie potwierdził pokładanych w nim oczekiwań w serii GP2 w drugim sezonie. Na swoją obronę zespół Trident niekoniecznie był w tym sezonie na tym samym poziomie, co Racing Engineering, z którym zaczynał w 2014 roku, a jego duże rozmiary nie do końca są zaletą.