Dzień, w którym… Gilles Panizzi zrobił obrót o 360° w środku rajdu

Gillesa Panizziego nie był nazywany „Mistrz asfaltu” (mistrz asfaltu) bez powodu. Wszystkie jego siedem zwycięskich rajdów w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) przeprowadzono imprezy asfaltowe : dwa Tour de Corse (2000 i 2002), trzy Sanremo (od 2000 do 2002) i wreszcie dwa rajdy Katalonii (2002 i 2003).

Aby uczcić 53. urodziny podwójnego mistrza Francji, spójrzmy wstecz rallye Katalonii 2002, co stanowi jeden z jego najbardziej oszałamiających sukcesów na poziomie światowym.

Dominacja Peugeot
Pierwszy ważny czynnik: rajd Katalonii odbywa się w samym sercu pozytywnej dynamiki dla Lwa. W tym czasie Katalonia była zarejestrowana na początku sezonu. Oprócz Monte-Carlo (w którym przegrał Tommi Mäkinen), Peugeot wygrał dwie poprzednie rundy (Szwecja dla Marcusa Grönholma, Korsyka dla Gillesa Panizziego) i prezentuje się w Hiszpanii jako drużyna do pokonania.

Gilles Panizzi i młodzieniec, przyszły dziewięciokrotny mistrz świata… © DPPI

Od pierwszego odcinka specjalnego Gilles Panizzi objął prowadzenie. Prowadzony przez swojego pilota i brata Hervé Panizziego Francuz ustanowił najlepsze czasy we wszystkich piątkowych odcinkach specjalnych. „To może wydawać się łatwe, ale takie nie jest, wskazany w AUTOtygodniowo Nie 1334 oficjalny kierowca Peugeota. Jestem „naprawdę lewonożny”, aby uniemożliwić jej wykonywanie zbyt wielu ruchów. »

206 WRC wydaje się być maszyną stworzoną dla niego, ale pasuje także Richardowi Burnsowi. Ustępujący mistrz w dalszym ciągu grozi stałym tempem. „Nie ufam Burnsowi, kontynuuje Gilles Panizzi. Aby zaoszczędzić cztery krótkie sekundy, muszę dać z siebie wszystko. »

Brytyjczyk przyjmuje styl, który jest w rzeczywistości zbyt agresywny, aby pokonać Francuza. "W miejscach, Częściej „ruszam samochodem” niż on. Myślę, że napiszę to trochę szczerzej. W przypadku Peugeota na asfalcie nie jest to konieczne, a styl Gillesa doskonale komponuje się z zachowaniem 206. wyjaśnia Richard Burns.

Ta łatwość zdziałała cuda podczas 15 odcinków specjalnych (trzy zostały odwołane ze względu na zbyt dużą liczbę widzów). Prowadzący na początku ostatniego etapu z przewagą 44 cali nad swoim angielskim kolegą Gilles Panizzi jest zadowolony z zarządzania swoją przewagą.

Ostatni odcinek specjalny (Viladrau) będzie okazją do przywitania miłośników w sławnym poślizgu! Gilles Panizzi decyduje się na obrót 360°, podnosząc rękę w stronę publiczności, która licznie przybyła do tego kultowego miejsca wiecu Katalonii w pierwszej dekadzie XXI wieku. Hervé Panizzi nie został ostrzeżony i wydał okrzyk zaskoczenia (lub irytację, to zależy)!

„W tym przejściu było dużo ludzi, na moście i w jego pobliżu, wyjaśnił Gilles Panizzi. To była tylko zabawa! » W tym przypadku Peugeot 206 WRC stracił zaledwie około dziesięciu sekund, ale jego kierowca podbił serca fanów rajdów na całym świecie. Było warto!