Czy zespół M-Sport poprosi o pomoc Sébastiena Loeba?

Powrót Otta Tänaka w szeregi szkoleniowe która pomogła mu zdobyć podstawy, aby stać się tym, kim jest, była najlepszą wiadomością, jaką otrzymała WRC depuis longtemps. La répartition presque idéale des prétendants à la couronne qui se retrouvent chacun au volant d’une Rally1 différente permet de rêver d’une saison 2023 très disputée. Sur le papier, une telle arrivée doit permettre à M-Sport de sortir de son rôle de faire-valoir. La Puma hybride est apparue rapide cette année, mais hormis Sébastien Loeb żaden z poskramiaczy nie wiedział, jak wydobyć kwintesencję bestii.

Ott ma argumenty, aby to osiągnąć. Z Dziękuję Ci, Malcolm Wilson próbuje przeprowadzić operację identyczną z tą przeprowadzoną w 2017 i 2018 r Sebastian Ogier. Zaowocowało to tytułami, ale angielski szef powiedział też, że finansowo kosztowało go to kilka koszulek... Czy musiał kupować koszulki, żeby zaciągnąć się do Estończyka? Nawet jeśli mistrz świata z 2019 r. poszedł na ustępstwa, czy taka inwestycja nie zamyka drzwi do 2.^e płatny pilot? Czy Wilson, zabezpieczając usługi Bałtyku, będzie polegał także na usługach Sébastiena Loeba? Czy ma środki?

Sébastien Loeb obecny w Monte-Carlo?

W najbliższej przyszłości, zwłaszcza w przypadku Monte Carlo (18–22 stycznia), wydaje się to zagrożone. Czy zwycięzca edycji 2022 będzie musiał śledzić wydarzenie na ekranach? Każdy kolejny dzień coraz bardziej zmniejsza szanse na zobaczenie dziewięciokrotnego mistrza na starcie klasycznego wyścigu w Monako. W najlepszym przypadku jego Dakar zakończy się w niedzielę 15 stycznia, a zapoznanie z pierwszym spotkaniem WRC rozpocznie się w poniedziałek 16.

Alzatczyk nie jest fanem pracy nad teledyskami, ale aby przygotować się do klasyka w Monako i tak musiałby to zrobić, mimo że nie wrócił jeszcze z Arabii Saudyjskiej. Praca wieczorem na biwaku nie byłaby idealna. Przy tak napiętych terminach w styczniu nie byłby w stanie przeprowadzić jednego dnia testów, gdyby nie zorganizowano ich przed 28 grudnia i jego wyjazdem na pustynię saudyjską. Na razie nie wygląda na to, żeby było to zapisane w kartach. Do wakacji zostało jednak jeszcze kilka dni, więc nadal może się to zdarzyć.

Choć sytuacja w przypadku Monte-Carl wydaje się zagrożona, nie oznacza to prawdopodobnie, że drzwi do rezydencji są zabarykadowane. Jeśli czerwony Byk i Sébastien Loeb absolutnie chcą ścigać się w 2023 roku. Czy Malcolm Wilson nie znajdzie rozwiązania? Czy wzmocnienie Alzatczyka nie dałoby większych szans Ottowi Tänakowi i M-Sportowi w perspektywie tytułu mistrza świata?

CZYTAJ TAKŻE > Co dalej z WRC?