Czy Ogier wróci za kierownicę w 2017 roku?

Une semaine après l’annonce de l’arrêt du programme en WEC doaudi sport, c’est Volkswagen qui jette un pavé dans la mare en annonçant son retrait du WRC à la fin de la saison. La marque de Wolfsburg préparait pourtant sa nouvelle Polo adaptée au futur règlement de 2017 et avait déjà prolongé le contrat de ses trois pilotes titulaires Sebastian Ogier, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen.

Cette annonce tardive complique la tâche des compétiteurs pour retrouver un volant l’an prochain. Citroën et Hyundai ont déjà confirmé leurs équipages. Toyota a déjà officialisé Juho Hänninen et devrait confirmer Esapekka Lappi. M-Sport est la seule structure à laisser le doute, mais l’équipe de Malcolm Wilson est en retard face à la concurrence dans le développement de la nouvelle Fiesta RS WRC.

Avec quatre titres mondiaux consécutifs, Sébastien Ogier ne devrait pas avoir de mal à retrouver un volant. Le Français pourrait revenir chez Citroën où il a évolué en 2011 avant de rejoindre le programme de développement de Volkswagen, ce qui obligerait la marque aux Chevrons à étendre son programme à quatre pilotes en plus de Kris Meeke, Stéphane Lefebvre et Craiga Breena. Hyundai pourrait également intéresser le pilote tricolore même si la marque coréenne ne compte pas modifier ses effectifs en 2017.

Sébastien Ogier serait-il tenté par Toyota ? Ce serait une étape difficile que de revenir au sein d’une nouvelle équipe sans connaître le niveau de performances de la Yaris WRC. Quant à la Fiesta RS WRC, elle pourrait souffrir de son manque d’essais face à la concurrence. Nul doute en tout cas que les discussions vont aller bon train ces prochaines semaines. Citroën semble en tout cas bien être la principale opportunité pour le Gapençais. En revanche, la situation semble bien plus compliquée pour ses coéquipiers Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen…