Räikkönen: „Zrobię beczki”

Czy było nieuniknione, że opuściłeś tory?
„Zawsze chciałem spróbować swoich sił rallye ale dotarłem F1 zbyt młody. Wtedy trudno było znaleźć czas na eksperyment. Musiałem odłożyć to pragnienie na bok. Tak naprawdę miałem okazję być na początku rajdu tylko w zeszłym sezonie? w wieku 30 lat. »

Ale kariera w rajdach nie była Twoim ostatecznym celem? Czy to nie dlatego opuściłeś F1?
„To jest kierunek, w jakim zmierza dziś moja kariera. To był właściwy czas, aby wyruszyć w rajdy z właściwymi ludźmi i właściwym samochodem. Przed podjęciem tej decyzji negocjowałem z innym zespołem F1, ale nie mogliśmy zgodzić się w 100%. czerwony Byk zaproponował mi wyjazd WRC. Poczułem, że to właściwy moment. »

Inni kierowcy F1 po prostu kupiliby samochód rajdowy i wzięliby udział w kilku rajdach dla zabawy? Dlaczego zdecydowałeś się rozpocząć pełny sezon w ugruntowanym zespole?
„To dla mnie wyzwanie. Wszystkiego muszę się uczyć, zaczynam od czystej kartki. Muszę nauczyć się samochodu, wydarzeń, pracy z pilotem, wszystkiego. Jestem niecierpliwy. Musisz wyznaczyć sobie cele, aby wiedzieć, gdzie się zatrzymać. Zawsze mogłem później zrobić okrążenia w lesie prywatnym samochodem rajdowym. »

Czy jesteś pewny swojej jazdy na odcinkach specjalnych?
„Samo prowadzenie nie powinno stanowić problemu. Kiedy wszyscy kierowcy znają drogi, nie ma dużych luk. Różnica polega na uprawnieniach i umiejętności pilota, na których można polegać. To będzie moja największa trudność. Znam tylko Rajd Arktyki i Rajd Finlandii. »

Czy widziałbyś siebie w roli drugiego pilota?
„Jeździłem już z Tommim Mäkinenem. Miałem pewność, ale nie powtórzyłbym tego doświadczenia! Może pojadę obok Sébastiena Loeb podczas testów, ale myślę, że nie będzie chciał jechać po mojej prawej stronie…”

Jakie jest Twoje pierwsze rajdowe wspomnienie?
„Ford Escort mojego brata. Ale jak każdy Fin, od najmłodszych lat oglądałem rajdy w telewizji. Kochałem ich Peugeot 205 T16 autorstwa Ariego Vatanena i Juhy Kankkunena. Pierwszym rajdem, w którym musiałem wziąć udział, był wyścig 1000 Jezior w 1991 r., który wygrał Juha Kankkunen na Lancii Delta Integrale. »

Czy twój brat Rami był kierowcą rajdowym? Czy jest nadal aktywny?
– Nie, dzisiaj jest dobrym ojcem. Rok później zajął drugie miejsce w mistrzostwach, tuż za Mikko Hirvonenem. »

Czy Twoi siostrzeńcy również zarazili się wirusem sportów motorowych?
" Absolutnie. Mają zaledwie trzy i cztery lata, a już zadebiutowali karting. Kupiłem im nawet quada. »

Kiedy miałeś pierwszą beczkę?
„Miałem 14 lat, to było z Ładą mojego brata. Trzy kilometry od domu, na którym trenował Marcus Grönholm, znajdował się tor. Zahamowałem zbyt mocno i samochód spadł na dach. Przekręciłem się dwa razy. Łuk został złamany. »

Czy spodziewasz się zrobić więcej w tym sezonie?
„Oczywiście, że zrobię beczki. W ciągu roku mamy wiele okazji do wykonywania takich trików w WRC. Czy w tej dyscyplinie każdy popełnia błędy? a błąd często prowadzi do zniszczenia samochodu. Ile samochodów zniszczył Jari-Matti Latvala lub Mikko Hirvonen przed ich pierwszym zwycięstwem w Mistrzostwach Świata? Jedynym kierowcą, który nie wjeżdża na dach, jest Sébastien Loeb. On jest wyjątkiem. »

Czy uważasz, że czujesz się bardziej komfortowo na asfalcie czy na ziemi?
„W zeszłym roku byliśmy niesamowicie szybcy na szutrze, ale myślę, że asfalt będzie mi bardziej odpowiadał. Najtrudniejszą nawierzchnią będzie śnieg. Na śniegu potrzebne są idealne trajektorie, a na asfalcie można zahamować o metr za późno, wystarczy bardziej sterować. Na lądzie trzeba umieć czytać przyczepność. Czy na oponach terenowych można uzyskać bardzo wysoki poziom przyczepności? a czasem żadnego. »

Jakich rezultatów się spodziewasz?
„Pierwsze rajdy będą trudne. Dopóki nie mogę porównywać się z innymi kierowcami, zachowuję swoje cele dla siebie. Jestem pewien, że nie znajdę się w czołowej czwórce.”

Twój kolega z drużyny Sebastian Ogier często przedstawiana jest jako przyszła gwiazda dyscypliny. Co myślisz ?
" On jest bardzo dobry. Będzie dla mnie ogierem idealnym. »

Co oznaczałby tytuł WRC?
„Więcej niż mój tytuł w F1. Dopiero zaczynam przygodę z rajdami i mierzę trasę, którą będę musiał pokonać, żeby dojść do tego momentu. »

Nikt nigdy tego nie zrobił?
„To właśnie sprawia, że ​​wszystko jest interesujące. »

Czy zamierzasz śledzić F1 teraz, gdy nie jesteś już na polach startowych?
„Będę oglądał wszystkie Grand Prix. Może pojadę na Grand Prix Monako i może nawet wrócę na miejsce. Jednak w tej chwili w F1 wiele się dzieje, ponieważ producenci odchodzą. Porozmawiamy o tym ponownie za rok. »