Monte-Carlo: Idealny poranek dla Toyoty, Ogier umacnia swoją pozycję lidera

Odcinki specjalne mijają i potencjalny zwycięzca nabiera kształtu. To nic więcej i nic mniej niż Sebastian Ogier. Za sterami tego Rajd samochodowy Monte-Carlo 2023 z SS1 w czwartkowy wieczór ośmiokrotny mistrz świata zadbał o poranny wyjazd, aby umocnić swoją pozycję lidera.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Toyota niezwykle dominujący na początku roku, Habowie nie musieli się zmuszać podczas tych trzech porannych odcinków specjalnych. Jeśli Kalle Rovanperä przyjął pierwszą rysę, Sébastien Ogier odpowiedział podczas SS10, zdobywając 7 punktów.^e zwycięstwo już w pierwszej rundzie sezonu 2023 pozwoliło japońskiemu producentowi na przedłużenie bezbłędnego rekordu. Bezbłędny występ, który będzie kontynuowany w ostatnim porannym programie specjalnym dzięki nowemu zdrapce Fina, który trzyma się 2^e Zamiast.

Dla klanu M-Sport, poranek nie był łatwy. Po przedwczesnym opuszczeniu Pierre-Louisa Loubeta w SS9, który powinien powrócić w tę niedzielę, zauważyła angielska struktura Ott Tanak napotkał problemy ze wspomaganiem kierownicy, przez co stracił cenny czas w walce o podium.

W Hyundai, nadzieje na podium, bo zwycięstwa nie widać, spoczywają na barkach Thierry Neuville. Belg stara się jak może, aby przeciwstawić się Yarisowi, ale i20 nadal wydaje się zbyt ciasny, aby konkurować.

W klasyfikacji generalnej nadal liderem jest Sébastien Ogier. Gapençais ma wygodną przewagę 30 sekund nad Kalle Rovanperä, który po raz kolejny jest konkurencyjny, ponieważ nie jest już liderem. W walce o 3^e na stopniu podium Thierry Neuville widzi, jak Elfyn Evans powraca z wyjątkowymi sekundami za wyjątkowymi. Na koniec pierwszej części Belg wyprzedza go o 18, ale Walijczyk nie powiedział jeszcze ostatniego słowa.

Klasyfikacja generalna po porannej pętli w tę sobotę.

W WRC2 nie ma obecnie żadnych znaczących zmian. Solidny lider Nikołaj Gryazin zmierza prosto po ostateczne zwycięstwo. Rosjanin, z którym wszyscy się zgadzają, za kierownicą Skody Fabii RS Rally2 na przestrzeni 29 odcinków specjalnych zwiększył przewagę nad Yohanem Rosselem z 7″43 do 5″3. Stéphane Lefebvre spadł w hierarchii z 3. na 4. miejsce na szkodę Pepe Lopeza, który wygrał swój pierwszy odcinek specjalny w Monte-Carlo podczas OS10.

CZYTAJ TAKŻE > Pierwszy wieczór Cyrila Abiteboula w Hyundaiu