Opony, które szybko się niszczą

Choć pierwsza darmowa sesja treningowa przed Grand Prix Europy rozpoczęła się o godzinie 10:00, tor w Walencji jest nadal brudny – zwierza się Mike Gascoyne, dyrektor techniczny Lotus, który wyjaśnia, że ​​degradacja opon jest duża. Samochody wciąż są rzadkością na torze. Ponadto wypadki z pasa startowego są dość liczne, ale odbywają się w strefach wolnych, a zatem bez powagi.