Błąd obliczeniowy Bridgestone

Tor w Montrealu nie był udany dla japońskiego producenta. Wszystkie opony (miękkie i twarde) bolidów jednomiejscowych rozpadły się na pierwszych okrążeniach wyścigu. Chociaż Bridgestone ogłosiło, że należy wykonać jeden lub dwa przystanki, kilku kierowców było zmuszonych do zatrzymania się co najmniej trzy razy. Czynnikiem, o którym mowa, byłaby nowa powłoka obwodów, którą odkrył producent.

Przedwczesne zużycie gumy ustąpiło w trakcie wyścigu ze względu na wzrost temperatury i osadzanie się gumy na torze.