W czwartek FIA zatwierdziła część McLaren MP4-25, który sprawiał problemy niektórym zespołom, tylne skrzydło i jego klapa przepuszczały powietrze z dużą prędkością. Fernando Alonso odpowiedział „tak”, gdy El Mundo zapytał go, czy Ferrari pracował w tym samym systemie. Rozpoczął się zatem wyścig w opracowaniu zmodyfikowanego tylnego skrzydła i jeśli wzrost prędkości zostanie udowodniony, wszystkie zespoły powinny wkrótce je zastosować.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)