Kanał F, system, który od początku sezonu spowodował wyciek dużej ilości atramentu, nie będzie dostępny dalej niż w 2010 roku. Ta „sztuczka” umożliwia przepływ powietrza przez samochód pod nadwoziem skorupowym i pojawienie się go przy wprowadzono poziom tylnego skrzydła Formuła 1 przez McLaren, wszystkie zespoły, które dzisiaj chcą dostosować ten system. Jednak w tę niedzielę w Barcelonie zespoły członkowskie FOTA głosowały za zakazem tego na rok 2011. Dlatego systemy opracowane przez różne zespoły w tym sezonie nie będą obowiązywać dłużej niż w tym roku.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)