Mercedes, McLaren i Renault dostarczą muła do 18-calowych opon Pirelli

Mario Isola, szef Pirelli Motorsport F1, wskazał na konferencji prasowej w ten piątek, że Mercedes, McLaren et Renault czy wszyscy trzej dostarczą samochód „muł” do opracowania 18-calowych opon, które włoski producent wprowadzi w 2021 roku w F1, rok po przyjęciu przez F2.

„W przypadku Formuły 1 zamierzono zorganizować trzy sesje – wrzesień, październik i listopad – a trzy zespoły dostarczą samochód typu muł, a mianowicie Mercedes, McLaren i Renault, Isola komentuje.

Do 2020 roku ponownie zaoferujemy wszystkim zespołom możliwość udostępnienia samochodu na mule. To ich wybór, czy chcą to zrobić, czy nie. Jest to ten sam system i procedura, którą stosowaliśmy przez ostatnie kilka lat.

Oferujemy to każdemu, zespoły mogą to zaakceptować lub nie, a następnie tworzymy plan w oparciu o to, ile zespołów to zaakceptuje. Podobnie jak miało to miejsce w ostatnich latach, na przyszły rok mamy 25 dni testów. Mamy więc krótkoterminowy plan rozwoju na rok 2020 w pierwszej połowie sezonu, a potem od września przejdziemy na opony 18-calowe. »

Toro Rosso et Zespół Haas F1 przedstawili swoje poglądy w tej sprawie, a Güntherowi Steinerowi nie brakowało humoru. „Ciężko pracujemy nad oponami na sezon 2019 (w nawiązaniu do problemów VF19 z gumkami, przyp. red.) i nie mamy czasu na opony na rok 2021.”

„W Toro Rosso nie możemy sobie pozwolić na ten test, ponieważ po prostu nie mamy zasobów ludzkich i finansowych. » wyjaśnia Franz Tost, szef zespołu Faenza.

Co bardziej zaskakujące, Mattia Binotto, dyrektor zespołu i dyrektor techniczny Ferrari, wyjaśnił, że Scuderia również odrzuciła opcję skoncentrowania swoich zasobów na innych priorytetowych projektach. Maranello nadal będzie miał okazję zapewnić muła w 2020 r., aby pracować nad rokiem 2021, co już powoduje, że niektóre złe języki mówią, że Ferrari pozwala swoim rywalom oczyścić ścieżkę przed wejściem do tańca opon.