L?équipe BMW-Sauber est la première à adopter le système aperçu sur la McLaren MP4-25 : une prise d?air permettant à un flux d?air de s?infiltrer dans la jednomiejscowy, de la traverser au niveau du capot moteur et de ressortir à la base de l?aileron arrière. Ce système permet, à haute vitesse, de gagner 4 à 7 km/h en perdant un peu en appuis aérodynamiques et en trainée. Ce système devrait être testé à l?occasion des essais libres de Melbourne, à partir de 2h30 cette nuit.
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