Brunson wybiera „szóstkę” na Rallye de la Côte Fleurie

Ulubiony z Gr.N, Cédric Robert „zapłacił” za pierwszy czas w drafcie rallye w piątkowy wieczór na swoim Mitsubishi Lancer Evo VII. Brunson natychmiast wyrównał rekord na SS2, na którym doszło do wypadku Mauffraya (bez grawitacji). Dolna Normandia została następnie potwierdzona, a tuż za nim Ragues. Z tyłu Reydellet stanął za kierownicą swojej nowej Skody Fabii R5, stając na podium. Ze swojej strony Robert zniknął, pozostawiając Morina, Knapicka i Linga w walce o drugie miejsce. W pełnym „Fordzie” Brunson kontynuował swoją „Fiestę”, gromadząc zadrapania, pozostawiając tylko jedno Raguesowi. Powracając jako wielki zwycięzca w Deauville, odniósł szósty sukces w swoich ulubionych zawodach przeciwko swojemu rywalowi, który zdobył Gr.R przed Reydelletem, autorem dobrego startu. Morin (6. Gr.R) i Knapick zajęli czołową piątkę. Gr.N przypadł Julienowi, przed Vayem i Sébire. Surin włożył go do kieszeni F2000 face à Léon et Seray. Enfin, c’était l’hécatombe en GT de Série où aucune Porsche ne voyait l’arrivée. N. Terier

Ranking  : 1. Brunson-Mondon (Ford Fiesta WRC) 1h08'25"7 (1. grupa A), 2. Ragues-Pesenti (Skoda Fabia R5) 41" (1. grupa), 3. Reydellet-Chauffray (Fabia R5) 3'11", 4. Morin-Morin (Fabia R5) 3'32", 5. Knapick-Lemonnier (Peugeot 206 WRC) 4'12", 6. Ling-Rees (Fabia R5) 4'45"2, 7. Dutôt-Boulet (Mitsubishi Lancer Evo 9) 5'56", 8. Deslandes-Asselot (Citroën DS3 R3 ) o 6'13", 9. Hervieu-Le Petit (BMW M3) o 6'18", 10. Surin-Surin (306 S16) o 6'35"2 (1. Gr.F2000), 11. Léon-Léon (Seat Ibiza) na 6'58", 12. Julien-Fortineau (Lancer Evo 8 MR) na 7'02" (1. grupa) itd.