Zeszłoroczny zwycięzca Bruno Riberi odniósł drugi sukces z rzędu w tej imprezie rozgrywanej w głębi lądu Nicei, rozgrywanej w tym roku na jednym etapie ze względu na wybory do organów legislacyjnych. O ile Monako dominował od początku do końca swoim Fordem Fiestą, o tyle walka z jego wicemistrzem Nicolasem Vouillozem, autorem 2 zadrapań, była diaboliczna i trwała.
Pech w rallye z Antibes (dotyk i silnik) Riberi po mistrzowsku nadrobił to doskonale zarządzając kursem na rywala: unikając utraty koncentracji po dwóch niekończących się neutralizacjach (co doprowadziło do odwołania 8. i ostatniego ES), wynik naszego zawodnika został podwojony w 6. etap (Col de la Madone), zwiększając przewagę do 8”1.
Biorąc udział w tej imprezie po raz pierwszy, Vouilloz podjął ostatnią próbę w finałowym odcinku specjalnym, kończąc na mecie na 1”4. W klasyfikacji generalnej doskonałe 2. miejsce, Moni (4 F2/14) jego występ został zniszczony przez utratę ponad 5 stóp w 6. SS, pozostawiając zwycięstwo w F2000 Pistachi. Zwróć uwagę na jednoczesne wycofanie się z 2. kwalifikacji R5 Haut-Labourdette (Fiesta), Deplanche (Fiesta) i Courchet (Skoda).
R. Alezra
Klasyfikacja: 1. Riberi-Salmon (Ford Fiesta R5) 1h0’26’1 (1. grupa R5), 2. Vouilloz-Jeudy (Peugeot 207 S2000) przy 4'' (1. Gr.A), 3. Alerini-Boueri (Fiesta R5) przy 53'', 4. Mathieu-Ridez Eck (BMW M3) przy 2'42'', 5. Casciani-Casciani (Fiesta R5) przy 2'55'', 6. Catudal-Cavarero (207 S2000) przy 3'49'', 7. Pistachi-Authier (BMW Compact) przy 4'04'' (1. grupa F2000), 8 Cirasa-Borelli (206 RC) 4'36'', 9. Gandibleux-Hermet (207 S2000), 10. Bessi-Joriatti (205 GTI) 5'45'', … 20. Gotta-De Cristoforo (Clio Ragnotti) na 7'36'' (1. grupa N),… 34. Cuguillere-Palestro (BMW Z3 M) o 13’30” (1. grupa GT) itd.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)