Rallye Monts et Coteaux – Esparcieux robi to ponownie

W związku z obfitymi opadami śniegu piątkowy pierwszy etap został odwołany. Następnego dnia, rallye w końcu wyszedł, ale z około trzydziestoma paczkami. Na wyjątkowo śliskiej nawierzchni tor wystartowali jako pierwsi, a startujący z 42. pozycji Julien Saunier (Clio) w pierwszych dwóch czasach ustanowił najlepszy czas.

Niestety na kolejnym etapie musiał się wycofać z powodu problemów technicznych. Na placu przegrupowania Esparcieux prowadził zaledwie 4” przed Jeudym (205), natomiast Atzner i Delorme tracili już do lidera ponad minutę.

Na drugiej pętli warunki na drodze uległy poprawie, a Esparcieux odniósł trzy zwycięstwa etapowe, by ostatecznie zwyciężyć z przewagą prawie 2 stóp, co oznaczało jego drugie zwycięstwo z rzędu w tej imprezie. Choć wygodnie siedział na 2. miejscu, Jeudy wypadł z trasy, pozwalając Artznerowi wśliznąć się na podium.

Jednak problem w ostatnim odcinku specjalnym spowodował, że stracił ponad 50 sekund i musiał oddać drugie miejsce na rzecz Delorme. Małe pocieszenie, wygrał Grupę drugi raz z rzędu F2000 za jedyne 4” przed Guichardem.

Saunier, pierwszy dominator w grupie A, poddał się i pozwolił Riberonowi (Clio) ustanawiać najlepsze czasy, zanim mechanicy ustąpili w ostatnim czasie. Terrana musiała tylko awansować na ostatnie podium. W grupie N Bert spisał się znakomicie i zwyciężył z przewagą ponad 2 stóp nad Oniewskim (Mégane RS).

F. Lombard

Klasyfikacja: 1. Esparcieux-Duc (Skoda Fabia R5) w 58’46” (1. gr. R), 2. Delorme-Delorme (Citroen C2 R2) przy 2’04’’, 3. Artzner-Girard (Peugeot 106) na 2'27'' (1. gr. F2000), 4. Guichard-Ferreira (309) na 2'31'', 5. Grande-Guirado (208) na 3'21'', 6. Felices-Fayard (Clio Max R3) 3'44'', 7. Genthial-Genthial (Saxo) 3'53'', 8. Bourrat-Bourrat (208) 4'09'', 9. Neusch-Vignon (207) na 4'10'', 10. Bert-Bonnard (Subaru Impreza) na 4'31'' (1. gr. N), 11. Terrana-Ancel (BMW 325i) na 4'32'' (1. gr. A) itp.