Brunson od razu zapewnił sobie status faworyta, wysuwając się na prowadzenie rallye. O podium walczyły modele S2000 z Alemany i Lemaître z Bourgeois (który szybko zniknął), Gardanem i Chauffrayem.
Pod koniec pierwszego etapu Brunson wydawał się solidnym liderem, ale nie na tyle, ponieważ w niedzielę podczas drugiego odcinka specjalnego wycofał się z wyścigu, będąc ofiarą kolizji, w wyniku której uszkodzony został wahacz.
Mający przewagę Alemany bez problemu wrócili do domu jako zwycięzcy. Chauffray wspiął się na drugi stopień podium uzupełnionego przez Lemaitre'a. Zwycięzca Gr.N, Lemonnier, zamknął pierwszą piątkę wraz z Surinem, który wbił do kieszeni F2000.
W Gr.A Gautier zajął drugie miejsce, natomiast Macherey i Despois trzymali się z daleka od nietykalnego Chauffraya w Gr.R. W Gr.N Lesnis i Sebire stanęli na podium, natomiast Ropers zwyciężyli w Series GT ze szkodą dla Leclerca i Dessoude.
N. Terier
Ranking: 1. Alemany-Lechatellier (Peugeot 207 S2000) 1h15’00”5 (1. gr. A), 2. Chauffray-Vaultier (Renault Clio R3) à 23 » (1er Gr. R), 3. Lemaître-Coupe (207 S2000) à 1’16 », 4. Lemonnier-Pesenti (Mitsubishi Lancer Evo 8) à 1’48 » (1er Gr. N), 5. Surin-Surin (306) à 2’07 » (1er Gr. F2000), 6. Gautier-Guesnet (Mégane RS) à 2’14 », 7. Bau-Legras (Lancer Evo 8) à 2’22 », 8. Dutot-Boulet (Lancer Evo 9) à 2’42 », 9. Macherey-Hamard (Citroën DS3 R3) à 3’58 », 10. Dauzet-Durame (206) à 4’16 », … 17. Ropers-Robe (Porsche 911 GT3 RS) à 7’50 » (1er GT de Série), etc.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)