Lider mistrzostw 2. ligi, obecny po raz pierwszy na ziemi aradyjskiej, Vaillant wiedział, że Beaubelique nie ułatwi mu sprawy. Na koniec pierwszego etapu ten drugi wrócił na park jako lider, mając zaledwie 1 cala przewagi nad Picardem.
Derrière, Longépé, Hernandez, Vaison, et M. Faucher, tous sur Skoda Fabia, s’expliquaient de manière virile avec Patier qui semait la zizanie avec sa Porsche. Vainqueur l’an passé, W. Faucher ne pouvait lutter avec sa Peugeot.
Następnego dnia Vaillant podniósł głos, aby złamać Beaubelique, który stawiał opór, nie mogąc przeszkodzić mu w zwycięstwie. W klanie Fabia Longépé namówił profesjonalistę do wspięcia się na trzeci stopień podium.
En F2000, Ulbert odpadł w Coussac 1, Borderie poleciał do zwycięstwa nad Rageau. Występ Rambaulta w grupie N, który dosłownie „zapomniał” o swoich przeciwnikach. Taki sam kwalifikator dla Patiera w GT, który nie poprzestał na zdarciu głowy Colina (997 GT+) nie zapomniał zachwycić licznych widzów.
G. Coëffe
Klasyfikacja: 1. Vaillant-Brule (Citroën C3 R5) 1h17’3”6 (1. gr.), 2. Beaubelique-Pésenti (DS3 WRC) na 21'' (1. Gr.A), 3. Longépé-Choucroun (Skoda Fabia) na 1'47'', 4. Hernandez-Barbot (Fabia) na 1'53'', 5. M. Vaison-Meurat (Fabia) 2'40'', 6. M. & A. Faucher (Fabia) 3'38'', 7. Patier-Bonneau (Porsche 996 GT3) (1. Gr.GT), 8. W. Faucher -Petit (Peugeot 207 S2000) przy 5'52'', 9. Millet-Douville (DS3) przy 6'03'', 10. Borderie-Bouthier (BMW 318 Compact) przy 6'58'' (1. grupa F2000 ), 11. Rambault-Baffou (Mégane RS) przy 7'47'' (1. grupa N) itd.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)