Dziękujemy za śledzenie pierwszego dnia Tour de Corse na AUTOhebdo.fr i zapraszamy jutro rano o 8:40 na transmisję na żywo z drugiego etapu, który rozpocznie się jazdą na czas La Porta-Valle di Rostino 1 (48,71 km).

Nicolas Ciamin zmierza na swoim SS4 do startu w Junior WRC z przewagą 0 cala nad Nilem Solansem. Ten ostatni pozostaje solidnym liderem w swojej kategorii z 7″40 przewagą nad Terrym Folbem i 1″43 nad Ciaminem.

Stéphane Sarrazin (Skoda) poniósł porażkę 4″6 za Mikkelsenem na tym SS4 i był 20″5 za Norwegiem w klasyfikacji generalnej zawodów. W klasyfikacji specyficznej WRC-2 Mikkelsen wyprzedza Teemu Suninena o 1 min10” i Yoahna Rossela (Citroën DS2 R00) o 6 min3”5.

Przed przybyciem Stéphane’a Sarrazina (Skoda) Mikkelsen (Skoda) ustanowił najlepszy czas w WRC-2, 10”1 przed Teemu Suninenem (Ford). Pierre-Louis Loubet (Ford) wyprzedza Yohana Rossela (Citroën DS18 R0) o 3″5. Ole Christian Veiby (Skoda) zajmuje tymczasowe piąte miejsce w SS, 2″2 za Mikkelsenem.

Dzięki trzeciemu zarysowaniu na czterech etapach rywalizacji Kris Meeke (Citroën) ukończył pierwszy etap Tour de Corse 2017 z 10-calową przewagą nad Sébastienem Ogierem (Ford Fiesta). Tymczasowe podium imprezy uzupełnia Hyundai i3 Thierry’ego Neuville’a, który pozostaje 20″15 z tyłu i pozostaje w zasadzce za wiodącym duetem.

Craig Breen (Citroën) wykorzystał SS4 i zajął czwarte miejsce, kosztem Daniego Sordo (Hyundai), przy czym obu kierowców dzieliła tylko 1″4. Jari-Matti Latvala (Toyota) jest na szóstym miejscu, przed Haydenem Paddonem (Hyundai) i Stéphane Lefebvre (Citroën).

W WRC-2 Andreas Mikkelsen (Skoda) nadal prowadzi w tej kategorii pomimo poślizgu w ostatnim sektorze.

Wciąż ofiara problemów ze wspomaganiem kierownicy, Jan Kopecky (Skoda) stracił na tym ES nawet ponad 2'20" w czasie referencyjnym. Teemu Suninen (Ford) traci 10″1, co oznacza najlepszy czas Mikkelsena w WRC-2. Mikkelsen i Suninen prowadzą w swojej kategorii peleton wieczorem pierwszego dnia, nie licząc Stéphane’a Sarrazina (Skoda), który nie zdobywa punktów w mistrzostwach.

Solidny lider WRC-2, Andreas Mikkelsen (Skoda), pomimo korkociągu, ukończył wyścig z czasem 19’02”9. „Zakręciłem się w spince do włosów po prawej stronie. Mam nieco inne ustawienia w tym rajdzie, co może ułatwić kręcenie się. Ale to był jedyny negatywny punkt dzisiaj. »

Stéphane Lefebvre (Citroën) ustanowił ósmy tymczasowy czas na SS4 i utrzymał w sumie ósme miejsce. Francuz przyznaje, że czasami atakuje za mocno przy wejściu w zakręt i cierpi na podsterowność.

Trudny dzień Elfyn Evans dobiega końca. Brytyjczyk stracił dynamikę w znacznym stopniu z powodu problemów hydraulicznych w swoim Fordzie Fiesta, a mimo to stracił prawie 2 metry w tym SS4. Hayden Paddon (Hyundai) ustanawia siódmy tymczasowy czas w odcinku specjalnym, 7 cali za Meeke.

Czwarty czas tymczasowy dla Craiga Breena (Citroën). „Po pierwszym etapie mieliśmy małe problemy z oponami, co pokrzyżowało mój plan na ostatni etap. Ale nie jestem milion mil od podium, więc to dobry dzień. »

„Oba etapy były trudne tego popołudnia z wieloma pułapkami. Ale trzeba uważać na Seba, bo on nigdy się nie poddaje. Czuję się komfortowo ze swoim tempem. Zobaczmy, co przyniesie jutro. » przyznaje lider Tour de Corse.

Neuville (Hyundai) poniósł porażkę 1″ za Ogierem na SS4 i pod koniec pierwszego dnia był 15″5 za poczwórnym mistrzem świata. Nie stawiając i20 WRC na czele, Belg pozostaje w zasadzce na duet Meeke – Ogier. „Czuję, że wszędzie jesteśmy na granicy. Jesteśmy zbyt blisko i musimy się trochę uspokoić. »

Dani Sordo (Hyundai) zakończył etap z czasem 12″ za Sébastienem Ogierem i 2″1 za Latvalą. „To był trudny dzień, ale jestem zadowolony ze swojego występu. Spróbujemy trochę pobawić się tym samochodem i zobaczymy jutro. »

Kris Meeke (Citroën) zwiększa tempo w drugiej części OS. Brytyjczyk na półmetku ma 1″9 przewagi nad Ogierem.

9″9 stracone przez Latvalę na ostatnim OS tego dnia. Po czterech etapach kierowca Toyoty dojechał do mety ze stratą 49″9 za Ogierem.

„Poczekajmy i zobaczmy, gdzie jesteśmy na koniec dnia”. Powinniśmy być na drugim miejscu, więc nie jest to zły dzień. ES po ES, uczucie się poprawia. » przyznaje Ogier.

Sébastien Ogier (Ford) kończy pierwszy dzień. 18’22″6 dla Francuza, który poprawił swój czas w porównaniu do pierwszego przejazdu o prawie trzy sekundy.

Meeke (Citroën) w pierwszej części tego SS0 przekroczył czas Ogiera o 1″4. Przed ostatnim piątkowym odcinkiem specjalnym Brytyjczyk miał w sumie 8 cali przewagi nad Francuzem.