Załogi przygotowują się do rywalizacji w odcinku specjalnym Dyfnant na dystansie 17,91 km. Al Qassimi rozpocznie się o godzinie 9:47.

Evans rozpoczyna dzień od nowego rekordu z czasem 7:30"2, 2"5 lepszym od Neuville'a i 5"4" lepszym od Tänaka. Kierowca Dmacka ma teraz pół minuty przewagi w klasyfikacji generalnej nad Estończykiem.

Tänak jest najbliżej Neuville, 2”9 za Belgiem, ale 8 dziesiątych przed Ogierem. Estończyk utrzymuje 2. miejsce w klasyfikacji generalnej ze stratą 3 sekund do kolegi z drużyny.

Neuville uzyskał tymczasowy czas 7'32"7, 3"7 lepszy od Ogiera. Mikkelsen traci ponad 12 sekund do swojego kolegi z drużyny. Belg w klasyfikacji generalnej traci niecałe 7 s do lidera mistrzostw.

Paddon poniósł porażkę 5 sekund za Lappim, ale utrzymał przewagę 18 sekund, chroniąc swoje 9. miejsce.

Wygląda na to, że Lappi odebrał swojemu koledze z drużyny Hänninenowi prawie 2 sekundy. „Na pewno jest lepiej niż wczoraj. »

Hänninen zakończył wyścig z czasem 7’44”4. „Jest lepiej niż wczoraj. » Kierowca Toyoty walczy ze swoim kolegą z drużyny Lappim o utrzymanie się w pierwszej dziesiątce.

Al Qassimi i Ostberg ukończyli odcinek specjalny. Godziny nie są jeszcze wyświetlane.

Ostberg i Sordo to jedyni kierowcy w butach Michelin, którzy mają na pokładzie tylko koło zapasowe. To ryzykowny wybór, biorąc pod uwagę liczbę etapów, które należy pokonać bez przegrupowywania się.  

Podsumowanie drugiego przejazdu odcinków specjalnych pierwszego etapu:

Podsumowanie pierwszego etapu w wykonaniu Citroëna:

Citroëny w Sweet Lamb podczas 1. etapu:

Podsumowanie pierwszego kroku Hyundaia:

Wszyscy kierowcy noszący opony Michelin wystartują z 6 miękkimi oponami. Na tym etapie załogi będą miały tylko dwa przegrupowania, zanim pod koniec dnia skorzystają z pomocy.