FIA i F1 preferują „przezroczystą tarczę” zamiast Halo

System ochrony kokpitu, który był wielokrotnie testowany w próbach, Halo„Zbadano szereg bardziej zintegrowanych rozwiązań dodatkowej ochrony czołowej i podjęto decyzję o ustaleniu priorytetu do rodziny przezroczystych systemów „tarczowych”.zobacz pod tym linkiem). FIA wskazała także, że powinny odbyć się pierwsze testy na torze