Zespół Alfa Romeo F1

1. Zespół Alfa Romeo F1 w skrócie

Alfa Romeo F1 Team to włoski zespół obecny w Formule 1 podczas tworzenia mistrzostw świata. Wraz z Giuseppe Fariną w 1950 r., a następnie Juanem Manuelem Fangio w następnym roku, zdobyła pierwsze dwa tytuły w historii tej kategorii, po czym w latach 80. ukradkiem wróciła do F1, a następnie powróciła ponownie w 2019 r., bardziej dzięki sponsoringowi tytularnemu niż dzięki inwestycja operacyjna. Włoski producent zleca obecnie swój program za pośrednictwem szwajcarskiego zespołu Sauber, na którego czele stoi Frédéric Vasseur oraz Valtteri Bottas i Guanyu Zhou na czele.

Zhou i Bottas w akcji na Suzuce dla Alfa Romeo / © DPPI

2. Historia zespołu Alfa Romeo F1

Alfa Romeo i Formuła 1 to przede wszystkim historia włoskiego zespołu obecnego od pierwszych dwóch lat mistrzostw świata, w których od razu wziął udział. Pod wpływem Alfetty 158 i 159 przygotowywała się do jednoznacznej dominacji w tej kategorii, pomimo obecności w tamtym czasie głównych producentów, takich jak oczywiście Ferrari, ale także Maserati, Cooper i BRM. Od pierwszego sezonu dwaj kierowcy, Farina i Fangio, dzielili się zwycięstwami, po trzy każdy, w sześciu wyścigach, w których brała udział Alfa Romeo – włoski zespół ominął Indianapolis 500, zaliczany wówczas do mistrzostw F1. Włoski kierowca Giuseppe Farina zostaje mistrzem świata, pierwszym w historii tej kategorii, mając trzy punkty przewagi nad swoim argentyńskim kolegą z drużyny.

Giuseppe Farina, pierwszy w historii mistrz świata F1 w 1950 roku, został koronowany za kierownicą Alfy Romeo / © DPPI

W 1951 roku rywalizacja pomiędzy Alfami Romeo a Ferrari Gonzáleza i Ascari była bardziej zacięta. Jednak dzięki trzem zwycięstwom w Szwajcarii, Francji i Hiszpanii Juan Manuel Fangio pozwolił Alfie Romeo zdobyć drugi tytuł z rzędu, co było pierwszym z jego pięciu osobistych sukcesów. Jednak to właśnie w tym sezonie mediolański zespół poniósł pierwsze porażki, trzykrotnie z Ferrari i w obliczu odmowy włoskich władz udziału finansowego w przygodzie Alfy Romeo w F1, ze skutkiem natychmiastowym wycofuje się z mistrzostw.

Juan Manuel Fangio zdobył pierwszy ze swoich 1 tytułów F5 z Alfą Romeo w 1 r. / © DPPI

Pomiędzy rokiem 1960 a końcem lat 70-tych Alfa Romeo ponownie znalazła rolę producenta silników w szybko rozwijających się mistrzostwach. Początkowo wyposażał małe zespoły, zanim w 1976 r. nawiązał trzyletnią współpracę z zespołem Berniego Ecclestone'a, Brabham. Pomimo trudności w integracji włoskich silników, inżynier zespołu, Gordon Murray, znalazł rozwiązanie i pozwolił Brytyjczykom wziąć dwa pole position w 1978 r.

Następny rok upłynął pod znakiem powrotu Alfy Romeo jako samodzielnego producenta z Belgii. Chociaż w następnym roku zdobył pole position do Grand Prix Stanów Zjednoczonych za sprawą włoskiego kierowcy Bruno Giacomelliego, włoskiemu zespołowi tak naprawdę nie udało się zapewnić sobie czołowych miejsc. Jednak w ciągu tych siedmiu lat obecności na podium stanie trzykrotnie. Jednak po sezonie bez punktów w 1985 roku włoski zespół ponownie zdecydował się wycofać z Formuły 1.

Bruno Giacomelli zdobył pierwsze pole position Alfy Romeo od prawie 30 lat podczas GP USA w 1980 r. / © DPPI

Po ponad trzydziestu latach nieobecności Alfa Romeo ogłasza powrót do najwyższej kategorii sportów motorowych w 2019 roku jako sponsor tytularny szwajcarskiego zespołu Sauber. Formacja, która początkowo nosiła nazwę Alfa Romeo Sauber F1 Team, w 2022 roku przekształci się w Alfa Romeo F1 Team Orlen. Po trzech sezonach spędzonych z Kimi Räikkönenem na jednym miejscu, Robertem Kubicą, Antonio Giovinazzim na drugim i trudnych wynikach, w 2022 roku zespół przechodzi metamorfozę. Zapewnia sobie usługi Valtteriego Bottasa, Fina przybyłego z Mercedesa i Guanyu Zhou, chiński kierowca prosto z F2.

W tym roku Zhou mocno się przestraszył na Silverstone / © DPPI

Sezon 2022 naznaczony pierwszymi punktami chińskiego kierowcy w historii Formuły 1 w Bahrajnie, podczas pierwszego Grand Prix sezonu, ale także imponującym wypadkiem Zhou na Silverstone, po kontakcie z wyjazdem z mercedesem George'a Russella.

3. Oficjalni kierowcy zespołu Alfa Romeo F1 Team

W 2022 roku oficjalnymi kierowcami Alfa Romeo F1 Team zostaną Valtteri Bottas, którego kontrakt obowiązuje do 2024 roku, oraz Chińczyk Guanyu Zhou, zatrudniony wyłącznie na sezon 2022 z etykietą płatnego kierowcy. Jego kontrakt nie został jeszcze przedłużony, zwłaszcza że za nim stoi niejaki Théo Pourchaire, bardzo aktywny w F2 i chroniony przez Saubera, stara się wspiąć na wyższy poziom.

Valtteri Bottas i Guanyu Zhou (Alfa Romeo) / © DPPI

4. Opinia AUTOhebdo na temat zespołu Alfa Romeo F1

Alfa Romeo jest nieodzowną częścią Panteonu F1 ze względu na swoją zdolność dominowania w mistrzostwach w ciągu pierwszych dwóch lat istnienia. W latach 50., a nawet 40. Alfetty były po prostu nie do pokonania i pozostawały niepokonane przez wiele sezonów, zanim dostrzegły konkurencję ze strony Ferrari. Jednak od tego czasu włoski zespół utknął w martwym punkcie, a jego dwa powroty do F1 nie były tak znaczące, jak w pierwszych latach. Tak naprawdę Alfa Romeo wciąż szuka swojego pierwszego sukcesu w tej kategorii, od zwycięstwa Juana Manuela Fangio w Hiszpanii w 1951 roku. Z pewnością jest to wspaniała historia do opowiedzenia najmłodszym, ale także niemal kluczowa potrzeba, aby Alfa Romeo odzyskała dawną szlachta. Im więcej czasu mija, tym mniej oczywiste jest dorównanie gigantom mistrzostw.

5. Dowiedz się więcej o zespole Alfa Romeo F1

Alfa Romeo kontynuuje współpracę z Sauberem w 2023 roku

Dobry początek sezonu Alfa Romeo na pierwszej stronie AUTOhebdo nr 2359

Mam do sprzedania Alfę Romeo C42