Abiteboul ma nadzieję, że w 2018 roku silnik Renault będzie na poziomie Mercedesa

Aby zobaczyć silnik, musieliśmy poczekać do trzeciego roku ery turbo/hybrydowych jednostek napędowych V6 Renault na jego korzyść. Z czerwony Byk RB12 Max Verstappen et Daniel Ricciardo, francuska marka, która w tym sezonie również powróciła jako pełnoprawny producent, kilkukrotnie potrafiła wspiąć się bardzo blisko standardowej wartości Mercedes.

Jak określono Cyril Abiteboul, dyrektor generalny Renault Sport Racing, cytowany przez Sky Sportsfrancuska firma zamierza kontynuować dynamikę, ale nie chce pominąć żadnego kroku, aby dogonić niemieckiego rywala.

„Myślę, że tak, zanim będziemy mogli wprowadzić innowacje ważne jest, aby całkowicie dogonić Mercedesa, co mamy nadzieję osiągnąć na początku 2018 roku.

Opracowaliśmy jasny, długoterminowy plan działania dotyczący innowacji, które chcemy wprowadzić na świat. F1 a dokładniej odnośnie Jednostki Zasilającej. Do 2020 roku otrzymamy wsparcie w dążeniu do mistrzostwa.”

Renault rzeczywiście musi kontynuować odrodzenie własnego zespołu, rozpoczęte pod koniec 2015 roku na popiołach Lotus F1 Team. Ludzie Cyrila Abiteboula będą liczyć na Niemca Nico Hülkenberg, zatrudniony w celu zastąpienia Kevin Magnusseni Jolyona Palmera za 2017 rok.

Sezon zostanie jednak rozegrany bez Frédérica Vasseura. Szef zespołu i Renault ogłosili to wczoraj ich separację za obopólną zgodą.