Alain Prost: „Przywilejem bycia aktywnym świadkiem ewolucji”

Kiedy zaczynałeś w Buenos Aires w 1980 roku, wziąłeś udział w 329. Grand Prix w historii i od tego czasu prawie nie opuszczasz padoku. Czy liczba 1000 przyprawia Cię o lekki zawrót głowy?

Nie interesują mnie liczby, zwłaszcza ewolucja tego sportu od połowy lat 70. Przeżyłem cały okres, kiedy F1 eksplodował. Nie wiem dokładnie, w ilu Grand Prix brałem udział, ale pomiędzy zajęciami jako kierowca, w komunikacji Renault, za mikrofonem komentatora na TF1, o godz Mercedes, na czele Prost GP, z powrotem w Renault, nie mogę być zbyt daleko w połowie drogi. Bycie aktywnym świadkiem tej ewolucji to prawdziwy przywilej.

Lata 1980. są często przedstawiane jako najbogatsze w historii F1. Czy to twoje uczucie?

Było wiele rzeczy, które sprawiły, że opinia publiczna i ludzie wewnętrznie zaakceptowali ten okres. Wciąż znajdujemy się na rozdrożu pomiędzy amatorstwem a profesjonalizmem, pomiędzy rzemiosłem a industrializacją. Była pomysłowość techników, czytanie zawsze na granicy legalności przepisów, geniusz projektantów, nowe technologie itp.

F1 była poligonem doświadczalnym, ale w połączeniu z publicznością. Kiedy Renault wprowadziło turbosprężarkę do F1 w 1977 roku, Anglicy reprezentujący rzemieślników, królów tego sportu, kpili. W następnym roku Michelin odniósł pierwsze zwycięstwo dla opony radialnej, choć wszyscy uważali, że jest to zadanie niemożliwe. Tak naprawdę wiele pewników zaczęło tracić na znaczeniu.

Odkryj nasz raport specjalny na temat 1000. Grand Prix F1 oraz pełny wywiad z Alainem Prostem w numerze 2211 AUTOtygodniowo, już dostępny w wersji cyfrowej i w kioskach?