W tym tygodniu w twoim magazynie?

– W ostatnią niedzielę o godz Singapur, jedyne Grand Prix rozgrywane w całości nocą Ferrari i Alonso zdominować wyścig pełen zwrotów akcji.

? Zwycięstwo na Monzy, Fernando Alonso powtórka na trasie Marina Bay. Czy po powrocie na drugie miejsce w tymczasowej klasyfikacji generalnej Hiszpan stał się nowym faworytem do korony świata?

? Jenson Snickers czwarty, Lewis Hamilton zmuszony do porzucenia, McLaren miał trudny weekend. Czy dwaj ostatni mistrzowie świata nadal mogą zdobyć tytuł?

? Zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigu czerwony Byk pod względem czystych osiągów dominowało najnowocześniejsze Ferrari. Austriacka drużyna stanęła jednak na podwójnym podium. Jaką ocenę Christian Horner i jego żołnierze wyciągają z weekendu w Singapurze?

? Rezerwista o godz Mercedes GP przed wykonaniem testów dla Pirelli, Nick Heidfeld w zeszłą niedzielę powrócił do rywalizacji w zespole Sauber. Niemiec, który miał co najmniej oryginalny sezon 2010, rozmawiał z AUTOhebdo.

? Singapur 2008, Piquet miażdży swojego Renault przy betonowej ścianie. Zwyciężył jego kolega z drużyny Alonso. Singapur 2009, pozbawiony głowy, zdezorientowany, Renault stara się przeciwstawić ujawnionemu skandalowi. Gdzie jest francuska drużyna rok później? Odszyfrowanie.

? Nie zapominając o niedyskrecjach na padoku związanych z Grand Prix Korei, rysunkach technicznych Giorgio Pioli i naszej nowej sekcji zdjęć bonusowych?

– Dzięki wyścigom w Japonii, Chinach, Singapurze, Korei, a wkrótce w Indiach, Azja stała się istotnym miejscem dla obecnych sportów motorowych. Ale od kiedy? Nie przegap nowej części naszej sagi 60 lat Formuła 1.

- Następny rok, Pirelli zastąpi Bridgestone jako jedynego producenta opon w Formule 1. Włoska firma oficjalnie zaprezentowała swój oficjalny powrót do najwyższej kategorii w Ismit w Turcji.

– W najbliższą niedzielę w rodzinnej wiosce Haguenau może zdobyć swój siódmy tytuł mistrza świata. W pracy autobiograficznej pt Ma line de conduite, Sebastianie Loeb oddaje się niepublikowanym wyznaniom. AUTOhebdo ujawnia fragmenty przełomowego dokumentu.

– Jednak rok rozpoczął z przytupem, wygrywając w krótkich odstępach czasu w Monte-Carlo i Szwecji. Ale od tamtej pory nic. Musujące w 2009 roku, mikko hirvonen miał trudny rok 2010. Finn dał nam ekskluzywny wywiad, przez który wspomina rozczarowujący sezon.

– Jeśli Paolo Andreucci zwycięży, Juho Hänninen skorzysta z opcji na tytuł. Byliśmy we Włoszech, żeby opowiedzieć o postępie prac Rajd samochodowy de Sanremo, X rundaIRC.

– Jak co roku najwięksi producenci świata spotkali się w Paryżu, Porte de Versailles, na targach Salon Samochodowy w Paryżu. Znajdź w tym tygodniu w swoim magazynie naszą ofertę samochodów sportowych na rok 2010 wraz z planami różnych pawilonów, aby wiedzieć, gdzie je znaleźć.

– Nie zapominając o najświeższych wiadomościach z Alzacji, świata i wyścigów francuskich, prezentacja Petita Le Mans, itp.