Fernando Alonso: Trzy lata bez „normalnej” zimy

Fernando Alonso w ostatnich dniach trafiło na pierwsze strony gazet między swoim zaangażowaniem w IMSA aux 24 Heures de Daytona avec United Autosports et la confirmation de son programme avec le Toyota Wyścigi Gazoo WEC i 24 godziny Le Mans.

Dwukrotny mistrz świata Hiszpanii w najbliższych dniach powróci do swojej stajni F1 McLaren, przed prezentacją przyszłego MCL33 23 lutego i rozpoczęciem testów zimowych 26 lutego.

Stary pilot Ferrari pierwsze okrążenia pokonuje z jednostką napędową V6 turbo/hybrydową Renault, pierwsze przejazdy, które, jak ma nadzieję Alonso, będą w dużym stopniu różnić się od tych, w których brał udział silnik Hondy, z którym często borykały się zimowe sesje w ciągu ostatnich trzech lat.

„Myślę, że dzięki jednostce napędowej Renault w tym roku będzie trochę lepiej i łatwiej pod kilkoma względami: wyjaśnia Hiszpan w filmie wyprodukowanym przez F1. Nie możemy zapominać, że przez ostatnie trzy sezony nie mieliśmy „normalnej” zimy.

Mieliśmy trudności z uruchomieniem samochodu i do Australii dotarliśmy w nieznane z paczką. W tym roku będzie inaczej. »

Alonso liczy także na to, że zespół McLarena zawsze niecierpliwie czeka na powrót na poziom bardziej zgodny z jego historią i ambicjami. Trzy skomplikowane lata spędzone w Hondzie potwierdziły, że według iberyjskiego kierowcy wojska są zjednoczone.

„Mieliśmy trudne chwile, nauczyliśmy się wielu rzeczy, czasami na własnej skórze, ponieważ mieliśmy bolesne wycofania się, ale teraz zespół jest gotowy, aby grać najlepiej.

Najważniejszą rzeczą przez te trzy lata był duch zespołu: nigdy się nie poddają, są zjednoczeni, konstruktywni, ciężko pracują, nawet aby znaleźć pół dziesiątej na kolejny wyścig lub walczyć o 16. miejsce. Ten duch był niezwykły. »

Mercedes nie ma żadnych gwarancji

Rok 2017 pokazał powrót do formy Scuderia Ferrari, z zespołem Mercedesa, który przez długi czas musiał zmagać się z trudnym w prowadzeniu W08 na początku sezonu. Według Alonso początek mistrzostw zawsze może wiązać się z niespodziankami.

„Jeśli chodzi o wyniki, trudno będzie przewidzieć. To wciąż F1, to nie jest sport matematyczny, w którym można wiedzieć z góry. Wszystko może się zdarzyć. Nawet faworyci czy mistrzowie świata Mercedes nie mogą mieć w nadchodzącym roku gwarancji, że będą najszybsi.

Jesteśmy dość optymistyczni. Wiemy co czerwony Byk można zrobić z silnikiem Renault. Może nie są najszybsi w kwalifikacjach, ale są szybcy w wyścigu. Stawali na podium i wygrywali wyścigi. Jeśli będziemy mieli takie wyniki, jeśli będziemy walczyć i jeśli znów będziemy mogli skosztować szampana, będziemy szczęśliwi. »