Force India nie spodziewało się takiego startu

Force India zajmuje obecnie piąte miejsce w klasyfikacji producentów, mając jeden punkt przewagi McLaren. Z podium Meksykanina Sergio Péreza w Bahrajnie i serią dziesięciu wyścigów z rzędu po punkty dla Niemca Nico Hülkenberg pomiędzy Australią a Niemcami drużyna Vijaya Mallyi strzelała za każdym razem aż do Węgier. Pomimo rozczarowania na Hungaroring Otmar Szafnauer, dyrektor operacyjny zespołu z Silverstone, pozostaje zadowolony z nieco nieoczekiwanego rozpoczęcia sezonu przez swój zespół.

„Nie wiedzieliśmy na przykład, kto dokonałby najlepszego rozwoju po stronie silnika, – mówi Szafnauer. Zostaliśmy z Mercedes ponieważ uważaliśmy, że wykonają najlepszą robotę. Ale nic więcej nie wiedzieliśmy. Bardzo wcześnie zaczęliśmy myśleć o samochodzie na 2014 rok, co uznaliśmy za zaletę. A ponieważ nie mamy takich samych zasobów jak inni, moglibyśmy nie być w stanie eksperymentować z pewnymi rzeczami, gdybyśmy zaczęli później. W szczególności skupiliśmy się na pracy nad chłodzeniem silnika. »

Zespół napędowy Mercedesa odgrywa główną rolę w dobrej formie VJM07, docenia dyrektor operacyjny zespołu. „Wiedzieliśmy, że mają zasoby, aby opracować silnik o zerowym przechyle. Zaprojektowali silnik całkowicie samodzielnie. Nasze relacje są doskonałe. Mercedes od kilku lat dostarcza nam dobre silniki. » A co z występami duetu Pérez? Hülkenberg Szafnauer przyznaje, że ma dobrą kombinację kierowców, która jednak wydaje się lepiej działać w wyścigu niż w kwalifikacjach. „To nie jest kwestia priorytetu, ale zawsze będziemy wybierać najlepsze ustawienia na niedzielę, zwłaszcza jeśli na torze możliwe jest wyprzedzanie. Dobre występy w sobotę i upadek w niedzielę nie mają sensu. »

Oprócz ostatnich znaczących zmian zaobserwowanych na Silverstone (płetwy, pontony, płaskie dno?) Force India zamierza kontynuować rozwój przez cały rok, wprowadzając nowe funkcje, które można będzie wykorzystać w 2015 roku.