Gasly nie jest niezadowolony z wyjścia poza pierwszą dziesiątkę

La F1 nowoczesność polega na tym, że kierowcy zakwalifikowani tuż za czołową dziesiątką są często szczęśliwsi niż ich rywale w środku stawki, którym udało się wywalczyć bilet do Q10. 

Powód jest zawsze ten sam: obowiązek pierwszych 10 startów z oponami używanymi podczas udanego okrążenia w Q2. Jednak dla najlepszych przedstawicieli „Formuły 1,5” często jest to miękka mieszanka, która rzadko kiedy jest najbardziej odpowiednia do wyścigów. 

I odwrotnie, kolarze znajdujący się tuż za nimi mogą swobodnie wybierać opony i często wyruszają na twardszą mieszankę opon.  
 
« Po sesji kwalifikacyjnej uczucia są mieszane, skomentował Gasly, 12., ale 11. raz na starcie po nałożonej karze za silnik Valtteri Bottas. Z wciąż nieznanego powodu nie udało nam się osiągnąć tego samego poziomu występu, co w ćwiczeniach swobodnych 3 wcześniej po południu. Samochód bardzo się ślizgał. 

Moje okrążenie w Q2 było trochę chaotyczne z powodu wielu uników. Z drugiej strony lepiej zacząć od 11 lub 12, a nie od 10. Nie jestem jednak przekonany, czy mieliśmy środki, aby osiągnąć znacznie lepszy wynik, konkurując z McLaren i Renault Przykładowo ". 

Gasly jest obecnie powiązany z Carlos Sainz w mistrzostwach kierowców z 95 punktami, obaj panowie walczą o 6. miejsce w rankingach. Zapytany, czy zmiana strategii z kierowcy McLarena może pomóc mu w wyścigu, Norman odpowiedział twierdząco.

« Tak myślęPowiedział. Gdybyśmy tak jak on poszli do Q3 i rozpoczęli wyścig z tą samą strategią, myślę, że byłoby to znacznie bardziej skomplikowane, ponieważ McLaren jest szybszy od nas. Teraz są zmuszeni startować na miękkich oponach i nie jestem przekonany, czy jest to zaleta dla GP. Mam nadzieję, że będzie to kluczowy czynnik w jutrzejszym wyścigu ". 

Nie spieszmy się jednak, bo Gasly, podobnie jak Sainz, który wystartuje z 8. pozycji, mógłby zostać dobity do słupka przez Alexander Albon, 5. miejsce w siatce. Pilot czerwony Byk do francusko-hiszpańskiego duetu traci zaledwie 11 punktów.