Hamilton „źle” wprowadził zmiany przed wyścigiem

Lewis Hamilton (Mercedes) zakończył swój węgierski weekend w najlepszy możliwy sposób. Po całym dniu spędzonym na zrozumieniu, na czym polega przegrzewanie się opon w słońcu w piątek, Brytyjczyk z łatwością zdobył pole position następnego dnia, następnie zdominował Grand Prix w niedzielne popołudnie.

Czterokrotny mistrz świata dokonał głębokich zmian w ustawieniach swojego motocykla jednomiejscowy podczas sesji. « W pierwszym treningu nie czułem się komfortowo z balansem samochodu, później radykalnie to zmieniłem. Próbowałem kontynuować w tym kierunku w drugim programie treningowym, ale zdałem sobie sprawę, że podążam złą drogą. Wróciłem i spróbowałem czegoś innego.”wyjaśnił.

Idealny sposób na zakończenie pierwszej połowy sezonu @Lewis hamilton #HungarianGP # F1 pic.twitter.com/x447qPDaSr

- Formuła 1 (@F1) 29 lipca 2018

Prace dostosowawcze były kontynuowane w sobotę. „Jeździliśmy trochę w trzecim treningu, ale samochód nadal nie był idealny. Potem padało. Nie zmieniłem ustawień, ale wiedziałem, że Valtteri spisał się dobrze w piątek i nie różniliśmy się zbytnio pod względem ustawień. »

W niedzielę osiągi opon były znacznie bardziej spójne. „Wyjątkowo miękkie wytrzymały dłużej, niż się spodziewałem. Ale z delikatnymi, co w piątek nie sprawiło mi problemu, miałem trudności. Potem dogoniłem kilku spóźnialskich i lepiej zbalansowałem samochód. »

Cóż to był za piękny dzień! Jestem bardzo dumny z ciężkiej pracy, wizji i determinacji naszego zespołu. Ogromne, ogromne podziękowania dla wszystkich. W ten weekend zdecydowanie stanęły przed nami wyzwania i wspólnie je pokonaliśmy @MercedesAMGF1 #HungarianGP # F1 @latimages pic.twitter.com/402taEflvK

- Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 29 lipca 2018

Nigdy się nie martwiłem Ferrari, Lewis Hamilton powiększył swoje prowadzenie do 24 punktów Sebastian Vettel (Ferrari) w klasyfikacji generalnej, owoc poważnej i stałej taktyki. „Wiemy, że Ferrari ma przewagę pod względem tempa wyścigowego, ale aby wygrać mistrzostwa, nie wystarczy być szybkim, trzeba wiedzieć, jak zarządzać różnymi parametrami sezonu. Mamy wydajność, dzięki której możemy dalej się rozwijać. Musimy mieć wszystkie karty, aby pokonać Ferrari, gdy nie jest ono w najlepszej formie. »