Szczegóły Hondy dotyczące przejścia na Red Bull Powertrains

Honda ujawniła zarysy przyszłej współpracy z działem silników czerwony Byk Układy napędowe. Japoński producent, który opuści Formuła 1 pod koniec kampanii w 2021 r. będzie nadal pomagać swojemu austriackiemu partnerowi w 2022 r.

Honda pomoże w ten sposób firmie Milton Keynes, która będzie miała prawo do korzystania z japońskiej własności intelektualnej w zakresie układu napędowego, w budowie turbohybrydy V6 z turbodoładowaniem na rok 2022. Należy pamiętać, że zamrożenie silników wejdzie w życie z początkiem przyszłego sezonu.

Honda zapewni także wsparcie na poziomie toru, a także z Japonii, zanim Red Bull Powertrains przejmie odpowiedzialność za produkcję i konserwację silników używanych przez zespoły Red Bull Racing i Alfa Tauryń od 2023 r. Wreszcie pracownicy oddziału Honda Racing Development w Wielkiej Brytanii przejdą do Red Bull Powertrains.

Co więcej, Red Bull i Honda będą w dalszym ciągu współpracować przy szkoleniu młodych kierowców w swoich sektorach, w ramach Red Bull Junior Team i w ramach projektu Honda Formula Dream, w celu promowania rozwoju sportów motorowych w Japonii. Japoński producent pragnie zatem wspierać więcej krajowych talentów w F1, tak jak to miało miejsce ostatnio Yuki tsunoda.

Obaj partnerzy angażują się także we współpracę w innych obszarach, zarówno sportowych, jak i marketingowych. Konkurencyjna działalność samochodowa Hondy również podlega nadzorowi jednostki Honda Racing Corporation, która już zarządza MotoGP oraz inne zobowiązania marki w mistrzostwach na dwóch kołach.

« Współpraca pomiędzy Red Bullem i Hondą okazała się wielkim sukcesem i nawet jeśli relacja będzie ewoluować, nikt nie chce, aby ta historia się skończyła, skomentował Christian Horner, szef zespołu Red Bull Racing. Cieszymy się, że nasz projekt Red Bull Powertrains skorzysta ze wsparcia technicznego i operacyjnego Hondy. Pozwoli nam to zapewnić płynne przejście do uczynienia Red Bulla pełnoprawnym producentem. ".

« Cieszę się, że osiągnęliśmy porozumienie z grupą Red Bull w sprawie praw własności intelektualnej związanych z układem napędowym F1– dodał Koji Watanabe, szef działań komunikacyjnych i marki Honda. W ten sposób Honda może nadal wnosić swój wkład w świat sportów motorowych ".

Choć F1 powinna była udać się do Suzuki na Grand Prix Japonii 2021 na początku października, ograniczenia w podróżowaniu związane z pandemią zmusiły zespoły do ​​wycofania się do Turcji.

Nie powstrzymuje to Hondy i Red Bulla od świętowania udanej współpracy specjalnym malowaniem zaprezentowanym w ten czwartek.