Hülkenberg: „Renault ma potężny pakiet”

Nico Hülkenberg wyróżnił się zdobywając 6 punktów w Melbourne (Australia), ale zwycięzca 24 godziny Le Mans Rok 2015 charakteryzował się brakiem wiarygodności Renault wycofując się na ostatnich okrążeniach GP Bahrajnu (w tym samym czasie, co jego kolega z drużyny). Daniel Ricciardo), gdy grał w Top 10.

„Oczywiście pracowaliśmy nad niezawodnością, aby zapobiec powtórzeniu się takich scenariuszy. Będę miał drugi silnik na GP Chin. Renault przerobiło swój MGU-K, aby uczynić go solidniejszym”, powiedział kierowca Renault na padoku w Szanghaju, który jest gospodarzem tysięcznego wyścigu GP F1.

Nico Hülkenberg pozostaje pewny potencjału swojego R.S.19, nawet jeśli różnica w stosunku do czołowych zespołów nadal wydaje się zdecydowanie zbyt duża, podczas gdy Losange zajmuje dopiero 7. miejsce w mistrzostwach producentów ze swoimi punktami zarejestrowanymi w Australii.

„Nie mogliśmy wykorzystać potencjału samochodu w kwalifikacjach. Nasze tempo było dobre w Bahrajnie, ponieważ udało nam się wyprzedzić wiele samochodów i ciekawie byłoby zobaczyć, jak to zjawisko powtórzy się w Chinach w ten weekend. Przewaga nad czołowymi zespołami pozostaje znacząca, szczególnie przeciwko Ferrarii trudno będzie go szybko zapełnić, ale Renault ma potężny pakiet”– wskazał.

W każdym razie Niemiec nie wydaje się zaniepokojony nową aerodynamiką jednomiejscowych samochodów, które mają bardziej imponujące skrzydła. To zaleta w porównaniu do kolegi z drużyny, Daniela Ricciardo, który jeszcze nie odnalazł się w swoim nowym zespole.

„Nowe samochody F1 tak naprawdę nie zmieniają się wraz ze zmianą przepisów. Jest całkiem podobnie jak w zeszłym roku, chociaż kilka rzeczy zmienia się w aerodynamice., skomentował. Nie dziwię się, że Daniel potrzebuje czasu, aby przyzwyczaić się do nowego wierzchowca. Nie przybyłem do Renault w tym samym czasie, było inaczej. To normalne, że musi się zorientować. »