Jack Doohan, pierwszy w Formule 1 pełen emocji

Jack Doohan z wielkim uśmiechem na twarzy udał się w piątek do strefy mieszanej, po pierwszym dniu testów w Meksyku. Australijczyk właśnie wziął udział w swojej pierwszej oficjalnej sesji w Formuła 1, podczas EL1 Grand Prix Meksyku z Alpine. Awansowany na kierowcę rezerwowego francuskiego zespołu tego lata, co jest bezpośrednią konsekwencją afery Piastrowie, młody 19-letni kierowca mógł zasmakować radości płynących z wersji F1 z 2022 roku.

A przynajmniej możemy powiedzieć, że to docenił. "To było bardzo fajne, zwierzył się Jack Doohan, który jako pierwszy chciał podziękować swojemu zespołowi. Muszę oczywiście bardzo podziękować Alpine za danie mi tej możliwości. To jest coś, co zawsze będę cenić i pamiętać. Oczywiście mieliśmy mały problem po pierwszym przejeździe, który uniemożliwił nam dalszą jazdę, ale nadal jestem bardzo wdzięczny za przejechane okrążenia i było to niesamowite doświadczenie.– dodał nie bez emocji. „Kiedy wsiadłem do samochodu, oczywiście było trochę emocji, ale jestem całkiem zadowolony z moich przygotowań. Wiedziałem, że ta szansa nadejdzie już od jakiegoś czasu i dało mi to miejsce na przygotowanie się. Nie był to więc szok i byłem bardzo szczęśliwy, zanim wsiadłem do samochodu. »

Doohana " bardzo szczęśliwy " pomimo skróconej sesji

Jack Doohan po raz pierwszy wystąpił w weekend Formuły 1 po raz 19. Niereprezentatywny czas, ponieważ był robiony na twardych mieszankach, podczas gdy te EL1 nie miały na celu poszukiwania najlepszej możliwej marki. Australijczyk szybko odłożył emocje na bok i skupił się na ustawieniach i gromadzeniu danych jednomiejscowy doEsteban Ocon. Obecny kierowca Virtuosi w Formuła 2 był usatysfakcjonowany, że osiągnął swój cel, jakim było utrzymanie samochodu z dala od ściany. „Podczas pierwszego przejazdu przejechałem sześć szybkich okrążeń na twardej oponie. Oczywiście od początku było bardzo ślisko i po prostu stopniowo robiłem postępy, robiąc to, co musieliśmy zrobić i pokonując trasę, oczywiście, bardzo powoli, ponieważ nie chciałem narażać samochodu ani niczego innego ani narażać się na niebezpieczeństwo. »

Jack Doohan – syn ​​pięciokrotnego mistrza świata w motocyklach o pojemności 500 cm13 Micka Doohana – był w stanie przejechać 522 okrążeń na AXNUMX, zanim pojawiły się „anomalie” w silniku Renault przyszedł skrócić jego sesję. Mimo to 19-letni Australijczyk po sesji nadal był pełen entuzjazmu. „Jestem zadowolony z tego, jak poszło. Wydaje się, że wszyscy jesteśmy na tym samym poziomie w drużynie. Dobrze byłoby przejechać jeszcze kilka okrążeń, ale nadal jestem bardzo szczęśliwy, że mogłem jechać na tor i zdobyć takie doświadczenie. »

CZYTAJ TAKŻE > Piątek, o którym warto zapomnieć dla Charlesa Leclerca w Meksyku