FIA nie chce tracić czasu na Halo

Le Halo, ce système de sécurité installé au-dessus du cockpit, a été testé pour la première fois par la Stabilny Ferrari lors des essais hivernaux de Barcelone avec Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen. Malgré certaines critiques à son égard dans le paddock principalement dues à son manque d’esthétisme, la majeure partie s’est montrée favorable à son introduction.

Laurent Mekies, le directeur de la sécurité à la FIA, est évidemment favorable au Halo. L’ancien ingénieur de Toro Rosso milite désormais pour une avancée rapide des recherches afin que le dispositif soit prêt à temps pour 2017.

« Nous faisons tout ce que nous pouvons pour l’intégrer le plus vite possible », a déclaré Laurent Mekies au magazine Auto de la FIA. « Les recherches vont se concentrer sur la visibilité ou la désincarcération. Je m’attends donc à ce que les tests de validation soient faits dans les six prochains mois. »

Le principal souci concerne le développement des futures monoplaces qui devra prendre en considération l’ajout d’un tel élément. « La date limite réelle repose sur le temps dont ont besoin les équipes pour modifier leurs monoplaces et notre capacité à évaluer tous les problèmes liés »– stwierdził Francuz.