Lance Stroll: „W niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie”

To właśnie nazywamy reakcją łańcuchową Lance Stroll (Racing Point) była częściowo ofiarą uboczną. Popełniwszy błąd na poziomie wariantu Ascari, Sebastian Vettel (Ferrari), po czym wrócił na tor, zmuszając Strolla do próby uniknięcia go, na próżno.

Kanadyjczyk, wyrzucony w korkociąg, wrócił na tor, ale zmuszony Pierre Gasly (Toro Rosso), aby przejść do łapacza żwiru. Dwa powroty na tor uznany przez kierownictwo wyścigu za niebezpieczny, który spowodował poważne, ale zaledwie 10-calowe zatrzymanie i zatrzymanie Sebastiana Vettela, podczas gdy Stroll doznał przejechania. Nie mówiąc już o punktach karnych na prawach jazdy obu kierowców.

W przypadku Strolla za incydent z łańcuchem odpowiada wyłącznie Vettel. „Wszystko poszło nie tak, gdy Vettel wrócił na tor bardzo agresywnie i dotknął mnie, wskazuje byłego pilota Williams.

Jestem na niego dość zły za ten odcinek. Próbowałem go ominąć, kierując się w lewo, ale on nadal szedł do przodu. Znalazłem się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie. Zrobiłem wszystko, żeby tego uniknąć. Byłem nawet ostrożny z żółtą flagą.

Podniosłem nogę, ale tak naprawdę nie mogłem nic zrobić, nawet przy takiej prędkości, jaką jechałem. »

Stroll wyjaśnia także swój własny pogląd na temat powrotu do akcji, który doprowadził do zboczenia z obranej trajektorii przez Pierre’a Gasly’ego. „Zostałem ukarany nie z własnej winy. To naprawdę katastrofa. Nie widziałem Pierre'a: próbowałem po prostu zejść z linii wyścigowej i oddalić się od niebezpiecznej pozycji, do której zmusił mnie Vettel. »

Lance Stroll, który zajmował 12. miejsce na mecie, mógł przegapić świetną okazję do zdobycia ważnych punktów dla Racing Point, a Sergio Pérez zajął 7. miejsce.

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Włoch, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Monza, w numerze 2233 AUTOtygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.