Czy Grand Prix Rosji Formuły 1 może się jeszcze odbyć?

Po zorganizowanym skandalu dopingowym podczas Igrzysk Olimpijskich w Soczi 2014, w tym na torze F1 przejmuje dużą część instalacji, 17 grudnia 2020 roku Rosja została wykluczona przez CAS (Trybunał Arbitrażowy ds. Sportu) poprzez zakaz udziału w międzynarodowych zawodach na 2 lata. Rosyjscy sportowcy mogliby jednak nadal rywalizować indywidualnie, pod neutralnym sztandarem i bez flagi narodowej. Zatem bez hymnu w przypadku zwycięstwa.

Pojawienie się w 2021 roku URALKALI, rosyjskiej firmy z branży chemicznej, na której czele stoi ojciec Nikita Mazepinjako główny partner amerykańskiej drużyny Haas, spowodowało już wylanie dużej ilości atramentu ze względu na barwę jednomiejscowych pojazdów, otwarcie inspirowaną rosyjskim trójkolorowym pojazdem. Nie możemy winić Gene'a Haasa, kapitana branży na czele zespołu, któremu zależało na zapewnieniu stabilności swojego zespołu i bezpieczeństwie pracowników zaangażowanych w tę przygodę. W przeciwieństwie do benzyny srebro nie ma zapachu, ale oba są niezbędne do napędzania samochodu Formuły 1.

Spowolnienie dla zespołu Haas F1? © Xavi Bonilla / DPPI

Tragiczne obecne wydarzenia stawiają obecnie pytanie o utrzymanie międzynarodowych imprez sportowych na terytorium Rosji. Pytanie otwarte od kilku dni, wykraczające poza mały Landerneau z Formuły 1. Nasi główni reporterzy obecni w Barcelonie na przedsezonowych testach już w nocy podnieśli alarm, informując nas, że na liście otwartych wydarzeń nie ma rosyjskiego etapu do oficjalnej kasy biletowej F1... z powodu błędu komputera. W dobie sankcji wobec Rosji temat ten znajduje się obecnie na stole władz sportowych.

Ross Brawn © Francois Flamand / DPPI

Liberty Media i FIA muszą poświęcić czas na refleksję i konsultacje przed podjęciem decyzji. Pandemia Covida pokazała nam, że wiele torów było gotowych do zorganizowania zastępczego Grand Prix lub double-headera (dwa GP z rzędu w ciągu 2 weekendów) w krótkim czasie. Turcja i tor w Jerez już zgłosiły się jako zdeklarowani kandydaci na zawody zastępcze w 2022 roku.

F1 krótko zareagowała dziś rano: „Podobnie jak wiele innych, Formuła 1 uważnie monitoruje najnowsze wydarzenia w czasie rzeczywistym i nie komentuje obecnie wyścigu zaplanowanego na wrzesień. Będziemy nadal bardzo uważnie monitorować sytuację.”

Mick Schumacher jest na torze dziś rano za kierownicą VF-22 © DC

Mieszanie sportu i polityki nigdy nie szło dobrze w parze, ale chowanie głowy w piasek może mieć znacznie poważniejsze konsekwencje dla Formuły 1, jeśli nie prześle jasnego komunikatu swoim fanom i partnerom handlowym.