Według Albona, gdzie Williams musi się poprawić w sezonie 2023

Jeszcze raz Williams nie miał dobrego sezonu w 2022 r. Nadal cierpi z powodu projektowania jednomiejscowyzespół Grove (Wielka Brytania) nie wyprodukował samochodu, który byłby w stanie regularnie walczyć o punkty. Z pewnością Alexander Albon, Nicholas Latifi, A nawet Nycka de Vriesa zebrali kilka jednostek, ale możliwości pojawienia się w pierwszej dziesiątce były dla nich rzadkością.

FW44 czasami pokazywał swoją przewagę, szczególnie dzięki dobrej prędkości maksymalnej na szybkich torach, takich jak Grand Prix Włoch na Monzy we wrześniu ubiegłego roku. Zatem w roku 2023, gdzie będzie mogła liczyć na znacznie bardziej konkurencyjny duet z Albonem i a Logan sierżant promowani i obiecujący, brytyjski zespół wie, nad czym musi popracować, aby zaoferować im lepszy sprzęt.

« Myślę, że wiemy, gdzie musimy się poprawić. Wiele z nich polega na znalezieniu właściwej równowagi (na samochodzie), zaliczki Alex Albon, który rozwinął swoją argumentację. Nicky (Nicholas Latifi, który był wówczas jego kolegą z drużyny) i zgadzam się, że powinniśmy móc prowadzić samochód tak, jak chcemy. Czujemy się trochę ograniczeni przez samochód w niektórych typach zakrętów.

Co innego wiedzieć, czego potrzebujesz, a co innego osiągnąć. Dużo czasu, mówię już o połowie tego roku, poświęcono na upewnienie się, że rozwój na przyszły rok idzie we właściwym kierunku i upewniamy się, że o niczym nie zapomnimy. »

Na początek rozsądnie byłoby powołać nowy główny zespół i zatrudnić dyrektora technicznego, a są to dwa wolne stanowiska od czasu niespodziewanego odejścia Josta Capito i François-Xaviera Demaisona w zeszłym miesiącu.

To nie jest tak, że pierwsze Grand Prix sezonu w Bahrajnie zaplanowano na 3-5 marca...

CZYTAJ TAKŻE > Wracając do F1, Albon chciał pozostać w FXNUMX na dłużej