Kierowcy Red Bulla mają mierzone cele

czerwony Byk powinien mieć duże trudności z zaangażowaniem się w walkę o zwycięstwo w Singapurze w ten weekend. Pomimo ewolucji silnika, którą przyniosła Renault w Monza (Włochy) dwa tygodnie wcześniej, Max Verstappen w dalszym ciągu obwinia brak wyników bloku francuskiego.

„Realistycznie rzecz biorąc, mamy mniej mocy niż w zeszłym roku (na tym samym torze). W 2017 roku traciliśmy około trzech dziesiątych na okrążeniu Sebastianowi (Czarownica) do kwalifikacji. Więc to będzie skomplikowane. Pewne jest jednak, że zaatakujemy tak mocno, jak to możliwe, aby wydobyć wszystkie możliwości samochodu i silnika.– wyjaśnia Holender.

Na wolnych treningach zajmiemy dobrą pozycję. Ale gdy tylko oni (Ferrari et Mercedes) uruchomią silnik w Q2 i Q3, będzie to znacznie trudniejsze. » Max Verstappen ustanowił drugi najszybszy czas w testach w zeszłym roku, ale wycofał się na pierwszym zakręcie po słynnej kolizji z udziałem dwóch Ferrari.

Nocny wyścig na torze ulicznym w warunkach przypominających saunę. Najcięższy wyścig w roku. Gotowy na wyzwanie! #UwolnijLwa #Nie przestawaj pchać #SingaporeGP pic.twitter.com/XIMfyVtIBt

- Max Verstappen (@ Max33Verstappen) 14 września 2018

Jego kolega z drużyny Daniel Ricciardo chce być większym optymistą, ten, który od maja ubiegłego roku w Monako nie zaznał smaku zwycięstwa. „Od mojego ostatniego sukcesu minęło trochę czasu, zapomniałem, jaki daje efekt”– śmieje się Australijczyk.

Czy przyszły lider zespołu Renault dostosowałby swoje przemówienie do przyszłego pracodawcy? Nadal według niego „podium reprezentuje cel minimalny”. „  Oczywiście mamy duże szanse na tym torze. Nie chcę mówić, że wygramy. Zobaczymy co się stanie z powodu nowej wersji silnika („Specyfikacja C”) dał mi satysfakcję. »

Daniel Ricciardo z pewnością pamięta serię sukcesów, jakie Sebastian Vettel odniósł w latach 2011-2013 na tym miejskim torze. Jednak od czasu przejścia na silnik V6 Turbo Hybrid w 2014 r. przewaga zespołu anglo-austriackiego osłabła, ustępując miejsca Ferrari i, w mniejszym stopniu, Mercedesowi.

Rozkręcam się przed #SingaporeGP Wbijamy pazury do Singapuru https://t.co/fnq416IUwC # F1 pic.twitter.com/oPKB16lb39

— Red Bull Racing (@redbullracing) 13 września 2018

„Wierzę, że Ferrari będzie na czele, ponieważ ma lepszy pakiet niż pozostali. Mercedes nie będzie wolny, ale jeśli porównamy występy obu zespołów w Singapurze, Ferrari ma niewielką przewagę. "