Lewis Hamilton nadal na szczycie

Na drugą sesję treningową burze nie zostały zaproszone, ale słońce bawiło się w chowanego z chmurami, a temperatura w powietrzu wzrosła do 33°C, a na torze prawie 50°C. Tonio Liuzzi (Force India), po udostępnieniu miejsca Paulowi di Resta w pierwszej sesji, gromadzi okrążenia, aby nadrobić zaległości. Działa w 1:38?? zanim pojawią się wielkie nazwiska.

Nico Rosberg (Mercedes) po raz pierwszy uzyskał czas w zawodach w czasie 1:36:575, ale Lewis Hamilton (McLaren) ponownie wychodzi na prowadzenie i od startu niemal dorównuje swojemu najlepszemu czasowi z pierwszej sesji (1:34??954). Michael Schumacher (Mercedes) następnie wspiął się na trzecie miejsce z czasem 1:35:681. Podczas gdy Mercedes i McLaren zajmują czołowe miejsca, Ferrari et czerwony Byk przygotować się do Grand Prix i jeździć samochodami z dużą ilością paliwa na pokładzie. Więc, Sebastian Vettel, Mark Webber, Fernando Alonso i Felipe Massa jadą od 3 do 6 sekund wolniej niż najlepsi.

Lewis Hamilton poprawia swój najlepszy czas (1:34:765), ale kierowcy Mercedesa, a zwłaszcza Michael Schumacher, stawiają mu wyzwania. Siedmiokrotny mistrz świata przejechał serię szybkich okrążeń (1:35:309, 1:34:825), zanim ustanowił najlepszy czas sesji (1:34:674). Utrzymał ten wynik tylko przez kilka sekund, ponieważ Lewis Hamilton natychmiast wrócił na pierwsze miejsce w czasie 1:1??34, po czym poprawił się (276:1??34). Zbliża się Nico Rosberg (175:1:34) i chociaż nie próbuje dostać się na szczyt stawki, Mark Webber (Red Bull) pada ofiarą utraty mocy i musi porzucić swoje jednomiejscowy w żwirach Sepang.

Sebastian Vettel pod koniec sesji pokazał się w czołówce ustanawiając drugi najszybszy czas (1:34:441). Z drugiej strony ostatnie minuty sesji nie są emocjonujące i czas nie będzie leciał dalej. Tym samym Lewis Hamilton utrzymał najlepszy czas sesji, a co za tym idzie, dnia, wyprzedzając Sebastiana Vettela i Nico Rosberga. W sobotę wszystkie zespoły przejdą do trybu kwalifikacyjnego, a pierwsza darmowa sesja treningowa o 13:7 (XNUMX:XNUMX czasu francuskiego) powinna pozwolić nam zorientować się, jak konkurencyjne są różne samochody na torze Sepang.