Loeb bez F1 i bez żalu

Sébastien Loeb, pięciokrotny rajdowy mistrz świata, ma cechy, które ma wielu wspaniałych sportowców: umie pokonać trudne czasy i szybko zmienić bieg wydarzeń. Jednak według Francuza fakt nieuczestniczenia w Grand Prix F1 Abu Zabi nie należy zaliczać do kategorii silnych ciosów.

« Biorę rzeczy takimi, jakie są– zwierza się Sébastien Loeb na swojej oficjalnej stronie internetowej. Tak czy inaczej nie ma co żałować, bo ambicji nie było. Jedyne, czego żałuję, to tego, że byłoby fajnie to zrobić. To był fajny projekt. » Niestety, ten fajny projekt był możliwy dopiero po uzyskaniu superlicencji na start w Grand Prix F1, superlicencji, której Francuz nie był w stanie uzyskać. „ Przepisy są bardzo precyzyjne, aby to uzyskać. Nie spełniłem żadnego z warunków określonych w tym regulaminie. Nieuzyskanie tej licencji jest wówczas całkiem logiczne. Tak to jest, takie są przepisy, taka jest decyzja FIA. Nie ma co płakać nad skandalem. »

Francuz jednak poważnie się przygotował, zwłaszcza wykonując testy za kierownicą GP2. „ Próbowałem popracować nad wytrzymałością i szyją. Wszystko to bez wiedzy, czy to się stanie, czy nie. Chciałem się poważnie przygotować na wszelki wypadek? A potem powiedziałem sobie, że niezależnie od mojej decyzji, to przygotowanie i tak będzie mi służyć na torze, zwłaszcza w 908. Mimo wszystkich moich wysiłków nie mogłem udawać, że jestem gotowy. F1 jest taka specyficzna! Fizycznie jest to o wiele trudniejsze niż rallye i wiem, że byłoby mi ciężko. Jeśli chodzi o cardio, powinieneś wiedzieć, że serce bije z prędkością ponad 180 uderzeń na minutę podczas jazdy F1! Między innymi moje zdolności fizyczne sprawiły, że zwątpiłem, czy jestem w stanie sprostać temu wyzwaniu. »

Sébastien Loeb, który w najbliższy weekend wystartuje w Rajdzie Wielkiej Brytanii, będzie próbował zdobyć szóstą koronę świata. Francuz będzie rywalizował w ostatniej rundzie mistrzostw WRC 2009, wiedząc, że nie będzie migrował do F1 w przyszły weekend. „ Citroën nalegał czerwony Byk uzyskać ostateczną odpowiedź przed poniedziałkowym wieczorem, aby mieć spokój ducha w związku z historią Grand Prix. Początkowo miało to zostać ogłoszone w niedzielę wieczorem, ale ze względu na problem z superlicencją przeciągnęło się to do [wtorku]. »

Jeśli nie wyrazi żalu, Alzatczyk doskonale wie, że będzie miał teraz niewielkie szanse na start w Grand Prix Formuły 1. Takie możliwości, mówiłem sobie, że będę miał tylko jedną w życiu. Dlatego się zgodziłem. Tam przeszła. Tym razem nie miałem superlicencji i nie widzę, jak mógłbym ją zdobyć bez przygotowania się i przejścia niezbędnych testów w F1. Zwłaszcza, że ​​rozgrywano tam dwa mistrzostwa. Button zdobył tytuł mistrza świata w zeszły weekend, a tytuł WRC będzie do zdobycia w ten weekend. W rezultacie mój udział nie przeszkodziłby żadnemu z dwóch mistrzostw. Znalezienie takiej okazji wydaje mi się bardzo mało prawdopodobne. Wszystko to razem sprawia, że ​​nie sądzę, aby taka szansa kiedykolwiek się powtórzyła. »

Nawet gdyby udało mu się ustawić na starcie Grand Prix Abu Zabi, Sébastien Loeb wie, że nie byłby w stanie rywalizować. „ Nie powinieneś był oczekiwać, że przyniosę rezultaty. Było to wyraźnie niemożliwe. Nie myśl, że mówię to z fałszywej skromności. Wiem, czego mi brakuje, ścigając się na torze: średnio jednej sekundy na okrążeniu. Wyobrażam sobie, że w F1 byłoby tego trochę więcej. Wiem, że fakt, że rajdowy mistrz świata może wystartować w GP, robi hałas. Wiem też, że wszystko zostałoby przeanalizowane, choć tak naprawdę nie ma za bardzo czego analizować. To był po prostu przywilej, który zaoferował mi Red Bull, to wszystko. »