OFICJALNIE: Hülkenberg zastępuje Péreza w Racing Point na Silverstone

Bardzo szybko stało się to tajemnicą poliszynela. Nico Hülkenberg dokona swego powrotu Formuła 1 zastępując Sergio Péreza, któremu uniemożliwiono po pozytywnym wyniku testu na obecność wirusa koronowego przed Grand Prix Wielkiej Brytanii. 

Aby zrekompensować ten pakiet w ostatniej chwili, Racing Point zwrócił się do weterana drużyny, a nie do jednego z dwóch oficjalnych rezerw zespołu Mercedes – Stoffel Vandoorne czy Esteban Gutiérrez – z którymi zespół Silverstone miał umowę. 

Hülkenberg bronił barw byłego zespołu Force India w 2012 roku, następnie w latach 2014-2016, a w 3 roku pełnił funkcję trzeciego kierowcy. To pokazuje, że doskonale zna środowisko, w którym przybywa. Niemiec otrzymał zielone światło zaledwie kilka minut przed rozpoczęciem pierwszego treningu wolnego GP Wielkiej Brytanii.

« Byłem w drodze na tor Nürburgring, aby wziąć udział w innym projekcie związanym ze sportami motorowymi, kiedy odebrałem telefon od Otmara (Szafnauer, dyrektor generalny Racing Point) – powiedział Hülkenberg. To było niecałe 24 godziny temu, to trochę surrealistyczne uczucie, ale lubię tego rodzaju wyzwania. Sytuacja jest z konieczności skomplikowana dla Racing Point i Checo (Pérez). To jeden z moich przyjaciół na padoku, były kolega z drużyny i życzę mu szybkiego powrotu do zdrowia. Zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby pomóc drużynie ".

« Nie było łatwo tak szybko znaleźć kogoś na miejsce Sergio.– skomentował ze swojej strony Szafnauer. Nico to jednak luksusowy zmiennik, który bardzo dobrze zna zespół. Zostaje rzucony na głęboką wodę, ale szybko się uczy i jestem pewien, że nie minie dużo czasu, zanim opanuje sytuację. »

Niemiec ma na koncie 177 startów w Grand Prix, a jego najlepszym wynikiem jest 4. miejsce w Grand Prix Belgii w latach 2012 i 2016 z Force India, a także w Grand Prix Korei 2013 w barwach Saubera. 

Czy mógłby w końcu pokonać indyjski znak i zdobyć pierwsze w karierze podium, które go trzyma? Racing Point RP20 wydaje się być stworzony na szybki tor, taki jak Silverstone, ale nadal podlega reklamacjom Renault o jego legalności. Oczywiście jeszcze tego nie osiągnęliśmy, ale w 2020 roku możemy spodziewać się wszystkiego.