Czy Oscar Piastri słusznie woli McLarena? Alpine ?

Fakty : Członek owczarni Renault/Alpine od 2019 r., przygotowany dla F1 przez literę A oznaczoną na dwa lata, Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , ostatecznie zdecydował się zadebiutować w F1 McLaren. Czy Australijczycy mają rację, że wolą Woking od Enstone ?

TAK, Jérémy Satis

Oscar Piastri nigdy nie był typem faceta, który myśli krótkoterminowo. Ani za kierownicą, ani dla kariery, zawsze starając się być o krok do przodu. Oczywiście, Alpine radzi sobie w tym sezonie lepiej niż McLaren, a od wybuchu afery nawet lepiej. Australijczyk nie miałby jednak racji, oceniając swój wybór na podstawie poziomu obu drużyn na torze, które również są bardzo blisko siebie.

Warunki wyboru mistrza F2 w tytule są krystalicznie jasne wybory. Po prostu wybrał drużynę, która najbardziej go chciała! McLaren dał mu taniec brzucha, zgodnie z jego słowami wydał piętnaście milionów euro, aby utorować mu drogę, zaoferował mu plan kariery, a także zaoferował mu wyższą pensję. Krótko mówiąc, rozważ! A w sporcie motorowym, jak i w miłości, ważne jest, aby czuć się pożądanym!

Wariaty będą go oskarżać o brak lojalności wobec Alpine, zespół, który jest u jego boku od 2019 roku i przeznaczył znaczne środki na jego przygotowanie. Byłoby zapomnieć, że jadąc z zespołem Enstone, Oscar nie prosił o nic więcej! Poza tym nie byłoby nas tutaj, gdyby Alpine nie czekał, żeby dać się zwieść Alonso zaoferować mu coś konkretnego! Kierownictwo A fléché zdecydowało się pogrzebać swoją politykę w oczekiwaniu na rozwiązanie drażliwej kwestii Alonso. W McLarenie był planem A. At Alpine, plan B. Koniec historii. 

Oczywiście nie trzeba dodawać, że na poziomie sportowym walczymy Lando Norris jako członek drużyny będzie z pewnością znacznie trudniejszy niż współpraca Esteban Ocon. Ale Australijczyk jest typem odważnym i nieustraszonym. Jeśli na pewno nie powinien być dumny z pomysłu współpracy z Brytyjczykiem, to coś nam podpowiada, że ​​Lando Norris też nie powinien być w 100% pogodny!

CZYTAJ TAKŻE > CRB jednomyślnie zatwierdza kontrakt Piastriego z McLarenem, Alpine odrzucony

Rok po zdobyciu tytułu mistrza F2 Oscar Piastri będzie miał okazję rozpocząć karierę w F1. © Frédéric Le Floch / DPPI

NIE, Julien Billiotte 

Daleko mi do chęci uniewinnienia Alpine kryzysu, w jakim francuska drużyna utknęła w osamotnieniu. Teraz skupmy się na boisku, ponieważ nadal trochę się ono liczy w Formule 1. Jeśli McLaren rzeczywiście był na dobrej drodze w ostatnich sezonach, Woking nieco przeoczył negocjacje w sprawie rewolucji regulacyjnej na rok 2022. Z drugiej strony, Blues poradzili sobie dobrze produkując konkurencyjny samochód na prawie wszystkich typach torów. Pamiętajmy i o tymAlpine ma tę zaletę, że jest zespołem producentów, a zatem ma kontrolę nad swoim przeznaczeniem w zakresie integracji układu napędowego z podwoziem. Cóż, dyskusja została podniesiona ponownie od 2016 r., ale mimo to nie widzieliśmy jeszcze, aby zespół klientów zajmujących się silnikami zdobył tytuł mistrza świata w erze hybrydowej (możemy to uznać czerwony Byk był w zeszłym roku silnym ramieniem Hondy, a nie zwykłym konsumentem V6 turbo).

Z pewnością Piastri zostałby umieszczony obok Williams na początku, ale czy nie lepiej jest uczyć się rzemiosła w środowisku o mniejszym kontakcie z mediami? George Russell, który błyszczy Mercedes w tym sezonie, po trzech sezonach treningów w Grove (Wielka Brytania), udowadnia, że ​​w Formule 1 nadal nie da się pomijać etapów. I jeszcze jeden szczegół: Piastri będzie musiał zmierzyć się z niejakim Lando Norrisem jako kolegą z drużyny, ten sam Norris, który właśnie pchnął Daniel Ricciardo w stronę wyjścia ten sam Norris, który od 5 lat opiekuje się Zakiem Brownem i McLarenem i jest związany z angielskim zespołem co najmniej do 2025 roku. Całkiem spory kawałek od początku! McLaren może posłużyć się przykładem Norrisa, aby udowodnić nam poprzez A + B, że wie, jak wspierać młodego kierowcę. A co z Sergio Pérezem w 2013 roku? Co powiesz na Kevin Magnussen w 2014 roku?

A co ze Stoffelem Vandoorne, od którego wszyscy spodziewali się cudów po jego nienagannej karierze w formułach promocyjnych? Piastri może i ma równie imponujące CV, ale wciąż mówimy o kierowcy, który w oficjalnych zawodach nie przejechał ani jednego kilometra za kierownicą samochodu Formuły 1. Obiecujący Australijczyk nie zapewnił spokojnego debiutu w kategorii premier. Ponieważ wyraźnie będzie można go spodziewać się za rogiem. „Dzieciaku lepiej się pospieszyć” ostrzega główny zespół Mercedesa Toto Wolff, który uważa, że ​​stworzono precedens dla młodych sektorów pilotażowych. Decydując się na McLarena, Piastri czuje się zobowiązany od razu utrzymać tempo. Choć mógł po cichu nabrać sił w owczarni Alpine. 

CZYTAJ TAKŻE > Sprawa Piastriego: Alpine grób Charybdy w Skylli