Pierre Gasly: ​​„Samochód był taki szybki”

Niecodzienna strategia wymyślona przez Toro Rosso dla Pierre Gasly będzie korzystne dla francuskiego kierowcy w Monako. Po tym jak w sobotę udało mu się wciągnąć swojego STR13 do Q3, były mistrz serii GP2 pchnął swoją jednomiejscowy obuci w wyjątkowo miękkie opony aż do 37. okrążenia, co było najdłuższym pierwszym przejazdem wśród wszystkich kierowców, którzy rozpoczęli wyścig na tej mieszance.

Wystarczająco, aby zaatakować swoją drugą część wyścigu zestawem super miękkich opon, wyraźnie skutecznych na bramce w Monako, i tym samym móc utrzymać za sobą powrót Nico Hülkenberg (Renault) I Max Verstappen (czerwony Byk).

„Moje pierwsze Grand Prix Monako w Formuła 1 i drugie miejsce w punktacji, szczerze mówiąc, był to niesamowity wyścig, przyznaje Norman. Wiedzieliśmy, że to może być trudne, ale samochód był taki szybki.

Na początku starałem się zwracać uwagę na opony, a kiedy byłem sam na torze, mogłem mocno naciskać, ponieważ czułem się pewnie w samochodzie. Udało nam się wyjechać z boksów przed innymi, a ja walczyłem, aby się utrzymać Hulkenberg bo wiemy, że w Monako ciężko jest przejść.

Starałem się po prostu zachować skupienie i nie popełnić żadnego błędu, ponieważ ostatecznie opony były dość zużyte. »

Wystarczająco, aby w dużym stopniu złagodzić rozczarowanie w klanie Toro Rosso Brendon Hartley. W walce o czołową dziesiątkę Nowozelandczyk odpadł na koniec imprezy po kolizji spowodowanej przez Saubera Charles Leclerc w niebezpieczeństwie z powodu pękniętej tarczy hamulcowej.

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Monako, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Księstwie, w numerze 2167 AUTOtygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.