Dlaczego Daniil Kwiat zrobił różnicę w Red Bullu?

Daniil Kvyat był uważnie śledzony na padokach, odkąd walczył ze Stoffelem Vandoorne o tytuł Eurocup Formula Renault 2.0. Rosjanin dał o sobie znać już w zeszłym roku, zajmując 3. miejsce w Mistrzostwach, gdy był debiutantem. Pomimo 7 zwycięstw odniesionych z Koiranen Motorsport, Belg ostatecznie zwyciężył pod koniec sezonu 2012, ale mieszkaniec czerwony Byk Junior Team był w stanie przekonać siebie, wygrywając w tym samym roku Formułę Renault 2.0 Alps. Decydujący w jego karierze był wówczas sezon 2013. Po przeprowadzeniu przekonujące testy podczas testów młodych kierowców na SilverstoneDaniił Kwiat wspaniale zakończył sezon, wracając do wyścigu o tytuł mistrza serii GP3 z dwoma ogromnymi sukcesami w Spa i Monzy, podpisując kontrakt z MW Arden. Zwyciężył także w mocnym peletonie kl F3 Mistrzostwa Europy przeciwko znacznie bardziej doświadczonej konkurencji. Sukces ten uzyskano w Zandvoort być może zdecydowanie przechylił szalę na swoją korzyść.

Wydaje się, że Red Bull dokonał odważnego wyboru, decydując się na młodego kierowcę w wieku zaledwie 19 lat. Jednak po bliższym przyjrzeniu się decyzja ta wydaje się dość rozsądna. Rok temu bez wątpienia utrzymałby Helmut Marko Antonia Felixa da Costy. Portugalczyk trafił na pierwsze strony gazet, dodając do swojego rekordu Grand Prix Makau F3 i odnosząc 4 zwycięstwa w 12 wyścigach w ramach swojego debiutu w Formule Renault 3.5 Series. Jego kolejną mocną stroną było duże doświadczenie w jednomiejscowy odkąd wygrał Formułę Renault 2.0 NEC w 2009 roku, zajmując 3. miejsce w Eurocup FR 2.0. Jednak w tym roku miechy ponownie opadły. O ile był faworytem do tytułu w najważniejszej dyscyplinie World Series by Renault, o tyle mieszkaniec Arden Caterham został wykluczony z walki o koronację, która Kevin Magnussen ostatecznie zwyciężył ze swoim rywalem Stoffelem Vandoorne. Po zaledwie 3 zwycięstwach w całym sezonie wyniki uznano za niewystarczające dla dr Helmuta Marko.

Pomijając Antonio Félixa da Costa, lista pretendentów do pozycji wyjściowej na ul Toro Rosso stwierdzono, że uległ on znacznemu zmniejszeniu. Tom Blomqvist, syn Stiga (mistrza świata 1984 w WRC) wystartował w samochodach jednomiejscowych dopiero w 2009 roku i nie uzyskał takich samych wyników jak Daniił Kvyat w Mistrzostwach Europy F3 (mimo że nadal ma 5 sukcesów w niemieckiej F3). Ponieważ Beitske Visser i Callan O'Keeffe nie pasowali do równania, ostatni skarżący tak Carlos Sainz Jr. Przybycie syna dwukrotnego rajdowego mistrza świata z pewnością wzbudziłoby zainteresowanie mediów, ale kolega z drużyny Daniila Kvyata w GP3 również nie jest na tym samym poziomie. O ile mistrz FR 2011 NEC z 2.0 roku wyróżnił się w zeszłym roku kilkoma sukcesami w brytyjskiej F3, o tyle latynoski kierowca w tym sezonie był bardziej do tyłu, czy to w MW Arden, czy w serii FR 3.5, gdzie miał kilka występów.