Räikkönen chciał jasnego stanowiska ze strony Ferrari

Ostatnia nadzieja Ferrari po opuszczeniu toru Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen nie udało się zapobiec dubletowi Mercedes w Niemczech, szczególnie po obejrzeniu drugiego pit stopu na koniec imprezy.

Strategia, której skutki według Fina były trudne do przewidzenia.„Jestem w 100% pewien, że ultramiękkie opony działały lepiej, miałem wtedy bardzo zużyte opony, ale nie mogę powiedzieć, czy byłyby dobre (aby pozostać na dobrej drodze) albo kompletna katastrofa.

Zawsze jest niewiadoma, więc próbujesz przeanalizować różnice i mieć nadzieję, że nowe opony zapewnią ci przyczepność, dzięki której wrócisz. Oczywiście wiedzieliśmy, że Mercedes będzie na jednych z najbardziej zużytych opon, ale w tych warunkach wydawało się to słuszną decyzją.

Nie sądzę, żeby ktokolwiek miał właściwą odpowiedź na pytanie, jaki byłby końcowy wynik utrzymania się na właściwej drodze. »

Dokuczanie swojemu zespołowi

Mając za sobą Sebastiana Vettela, ale stosującego inną strategię dotyczącą opon i walczącego o zwycięstwo na torze Hockenheim, wielu spodziewało się, że Kimi Räikkönen wycofa się z wyścigu wcześniej w wyścigu, co umożliwi najlepiej sklasyfikowanemu kierowcy Ferrari w mistrzostwach zwiększenie prowadzenia. Mercedes z Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

Jednak mistrz świata z 2007 roku długo rozmawiał ze ścianą serwisową, czekając niemal słowo w słowo na polecenie przepuszczenia Vettela. « Mamy pewne zasady, ale nie były one wystarczająco jasne. », oświadczył Räikkönen na konferencji prasowej.

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Niemiec, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Hockenheim, w numerze 2175 AUTOtygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.