Renault prezentuje nowe przednie skrzydło w Hockenheim.

Aktualnie 4. miejsce w rankingu Producentów, Renault jednak wypada z pary skomplikowanych wyścigów pod względem osiągów w Austrii i Wielkiej Brytanii, nawet jeśli Nico Hülkenberg udało mu się zająć dobre szóste miejsce na Silverstone.

Aby być o krok przed prześladowcami na torze, Haas a w szczególności Force India, Losange ma również nadzieję wyprzedzić ich w dziedzinie rozwoju i w ten czwartek zaprezentował głęboko zmienione przednie skrzydło.

« To będzie dla nas interesujący test i mam nadzieję, że ta część zapewni wzrost wydajności, oświadczył na Silverstone Nick Chester, dyrektor techniczny odpowiedzialny za podwozie o godz Enstone. Ale wiesz, kiedy zmieniasz strukturę i charakterystykę w tym obszarze, nigdy nie jesteś naprawdę pewien korzyści, aż do werdyktu toru ".

« Jest to bardzo złożona część, która musi poprawić właściwości aerodynamiczne samochodu, szczególnie w wolnych i krętych sektorach. », wyjaśnił nam ze swojej strony Cyril Abiteboul, dyrektor generalny Renault Sport Racing.

Element ten niewątpliwie będzie jedną z ostatnich dużych zmian w tej części R.S.18 w tym sezonie, nie tylko ze względu na opóźnienia w rozwoju, ale także ze względu na planowane na rok 2019 zmiany aerodynamiczne, szczególnie na poziomie przedniego skrzydła. „ Być może pojawią się pewne zmiany, ale prawdopodobnie nie będzie żadnych nowych specyfikacji », zwierzył się Chesterowi na ten temat.

Czas pokaże, czy wyniki spełnią oczekiwania. Pierwsze elementy odpowiedzi podczas tradycyjnych bezpłatnych sesji w piątek.