Sainz chwali walory silnika Ferrari

Podobnie jak jej starsza siostra Red Bull Racing, la Stabilny Toro Rosso wraz z producentem silnika dokonał wielkiego skoku w erę turbo/hybrydowych jednostek napędowych V6 Renault. Po dwóch sezonach spędzonych w bloku Losange zespół Faenza powrócił w 2016 roku do klanu Ferrari, korzystając z transalpejskich silników V8 w latach 2007–2013.

Powrót do podstaw dla ludzi Franza Tosta, który na razie wydaje się satysfakcjonujący Carlos Sainz, gratis jeśli chodzi o wzmiankę o włoskim silniku (w wersji 2015 w STR11.) " Muszę to powiedzieć to prawdziwy krok naprzód pod względem mocy. Zdecydowanie możesz to poczuć, gdy tylko wyjdziesz z boksów, więc jest to coś naprawdę pozytywnego. »

Syn podwójnego rajdowego mistrza świata również uważa, że ​​niezawodność, pięta achillesowa STR10 w 2016 roku, to punkt, na którym włoski zespół musi się skupić w sezonie 2016

Pierwszy tydzień przedsezonowych testów w Barcelonie pozwolił Toro Rosso przejechać 447 okrążeń i przejechać 2080 km, co stanowi drugi najlepszy wynik za Mercedes. Przekonujący początek Faenzy.

>>>>> Galeria zdjęć z testów w Barcelonie <<<<