Sam Michael chce szybszego Williamsa

Po średnich kwalifikacjach, z 13. miejscem dla Nico Hülkenberg i 18. miejsce dla Rubensa Barichello, Sam Michael szuka nowych rozwiązań, które mógłby wnieść do zawodów jednomiejscowy de Williams co nadal uważa za zbyt wolne w porównaniu z resztą peletonu. Dyrektor techniczny szczególnie chciałby, aby jego kierowcy startowali dalej na polu startowym.

« Dwa punkty Rubensa (Baricello) to dobry wynik, biorąc pod uwagę jego miejsce w stawce– powiedział Michał. „ Jednak nasze występy w Hiszpanii były niewystarczające i musimy w dalszym ciągu szukać sposobów na poprawę. » Dyrektor techniczny omawia zmiany wprowadzone w FW32. „ Przed GP Barcelony dokonaliśmy szeregu aktualizacji obu samochodów. Został przetestowany przez Rubensa podczas piątkowych wolnych treningów, a zespół z Grove ciężko pracował, aby zapewnić niezbędne wyposażenie samochodu Nico podczas kwalifikacji. »

Jednakże w FW32 wprowadzono liczne ulepszenia, obejmujące nowy dyfuzor, nową skrzynię biegów, poprawione przednie skrzydło i nowe lusterka dostosowane do zmian w przepisach.

Jednakże obaj kierowcy nie odczuli oczekiwanych skutków tych zmian, a średnie kwalifikacje obu samochodów skazują Williamsa na wyścig w środku stawki, a tor w Barcelonie jest znany z tego, że jest torem, na którym trudno go przekroczyć .

« Samochód Rubensa został uszkodzony podczas kwalifikacji, » skomentował Sam Michael. „ Kiedy wrócił, uszkodzone były przednie i tylne błotniki, pałąk, zawieszenie, a nawet kask. » Hülkenberg również doznał uszkodzeń samochodu podczas drugiego przejazdu w Q1 po uderzeniu w krawężnik. „ Nie byliśmy w stanie zmierzyć wpływu na siłę docisku aerodynamicznego. »

Aby uzyskać dobry wynik na tym torze, Williams będzie musiał poprawić swoje kwalifikacje przed meczem z Monako. Grand Prix Księstwa wymaga startu z przodu, aby zdobyć duże punkty na mecie, a próby wyprzedzania są na tym torze bardzo ryzykowne.